2025 年电车租赁不一定算共享，这需要根据其运营模式和特点来判断。
共享经济的定义和特点
共享经济是指通过互联网等技术平台，将闲置资源的使用权暂时转移给他人，以实现资源共享和高效利用的经济模式。其核心特点包括：
- 基于互联网平台：利用网络技术实现供需双方的快速匹配和交易。
- 闲置资源利用：将原本闲置的资源，如车辆、房屋等，投入到共享池中，提高资源利用率。
- 使用权转移：强调的是资源使用权的暂时让渡，而非所有权的转移。
- 按使用付费：用户根据实际使用情况支付费用，计费方式灵活多样，如按时间、里程等计费。
电车租赁与共享的区别和联系
- 联系：部分电车租赁模式与共享经济有相似之处。例如，一些电车租赁公司采用分时租赁模式，通过手机 APP 等平台让用户便捷地租用和归还车辆，这在一定程度上借助了互联网平台，实现了车辆使用权的暂时转移，并且按使用时间或里程计费，与共享经济的模式有相通之处。
- 区别：传统的电车租赁模式可能不完全符合共享经济的特点。比如，一些租赁公司要求用户到指定地点取车和还车，车辆并非是分散在城市各处的闲置资源，而是租赁公司专门用于出租的资产，这种模式在资源利用的灵活性和高效性上不如共享模式。此外，传统租赁可能更侧重于长期租赁，计费方式也相对单一，与共享经济按使用付费的灵活计费方式有所不同。
综上所述，2025 年如果电车租赁采用了基于互联网平台、整合闲置电车资源、灵活计费且实现使用权临时转移等类似共享经济的运营模式，那么可以算共享；如果是传统的、较为固定和单一的租赁模式，就不能简单地归为共享范畴。