2025 年并非完全不推广有轨电车了,只是在发展过程中面临一些问题和挑战,导致其推广速度有所变化或在某些地区受到限制,主要原因如下:
- 客流不足:部分有轨电车线路规划不合理,建在了客流稀少的区域,导致上座率低,运营收入惨淡,亏损严重。如珠海有轨电车,日均客流强度远远低于预期。
- 成本高昂:虽然有轨电车的建设成本比地铁低,但运营成本并不低。后期的维护、保养、人工等费用是持续不断的支出,给地方财政带来较大压力。
- 安全事故频发:由于有轨电车通常和普通车辆、行人混行,平交道口较多,交通事故时有发生,引发了较大的安全担忧。
不过,在一些城市,有轨电车仍在继续发展和推广。例如,佛山南海里水有轨电车示范项目将于 2025 年试运行,该项目将为金沙洲片区居民的广佛两地跨市通行提供新选择,并与地铁线路实现换乘,以保证稳定的客流和后续的运营。因此,对于有轨电车的发展,需要根据城市的实际情况,如人口规模、经济实力、交通需求等,进行科学合理的规划和决策,以实现其可持续发展。