2025年小米最新款的车

截至 2025 年 4 月，小米汽车在 2025 年推出的最新款车型主要包括小米 SU7 Ultra、小米 MX11和小米 YU7，覆盖轿车、轿跑 SUV 和中大型 SUV 市场，技术亮点集中在性能、智能驾驶和生态互联领域。以下是具体车型的详细解析：

一、小米 SU7 Ultra：旗舰性能标杆

作为小米汽车的性能旗舰，SU7 Ultra 于 2025 年 2 月正式上市，售价 52.99 万元起。其核心亮点包括：

1. 赛道级动力：搭载三电机四驱系统（前 1 后 2 布局），综合最大功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速达 350km/h，性能超越保时捷 911 等传统超跑。
2. 极致轻量化与操控：全车采用 17 处轻量化设计，包括碳纤维车顶、碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）和阿基波罗六活塞卡钳，配合倍耐力 P ZERO 5 轮胎（前 265/35 R21，后 305/30 R21），实现 30.8 米的 100-0km/h 制动距离。
3. 智能底盘技术：配备全主动悬架系统，支持 140mm 升降行程和 44400N 升举力，可实现 “原地起跳” 功能，配合四电机独立控制，支持原地掉头、圆规掉头等极端操作。
4. 续航与充电：搭载宁德时代麒麟 Ⅱ 电池（93.7kWh），CLTC 续航 630km，支持 5.2C 超充，11 分钟可将电量从 10% 充至 80%。
5. 智能驾驶：出厂即搭载 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持全国无图城市 NOA、自动过闸机、环岛通行等功能，需完成 1000 公里安全智驾里程后解锁。

二、小米 MX11：首款轿跑 SUV

MX11 作为小米汽车首款 SUV，于 2025 年 3 月正式推向市场，定位高端轿跑 SUV，售价预计高于 SU7 约 3-5 万元。其核心特点包括：

1. 设计语言：采用溜背式轿跑造型，蚌壳式前机舱盖搭配黄色制动卡钳和五辐式轮圈，车顶配备与 SU7 同款的鹅卵石样式激光雷达，风阻系数低至 0.23Cd。
2. 内饰与空间：搭载 SU7 同款多功能方向盘和大尺寸纵向悬浮中控屏，提供米灰色 Nappa 真皮内饰，后排腿部空间达 980mm，后备箱容积 454L。
3. 动力与续航：提供双电机四驱版本，综合功率 495kW，CLTC 续航 800km，电池容量 101.7kWh，支持 800V 高压平台，充电 5 分钟可续航 200km。
4. 智能配置：标配高速领航和自动泊车功能，部分车型支持真正的无人驾驶（L4 级），座舱搭载高通骁龙 8295 芯片，支持五区域语音交互和澎湃 OS 车机系统。

三、小米 YU7：中大型纯电 SUV

YU7 作为小米第二款 SUV 车型，预计 2025 年 6-7 月上市，售价 30-40 万元。其核心参数如下：

1. 尺寸与空间：车长 4999mm，轴距 3000mm，提供 5 座布局，后备箱容积 510L，支持电动尾门和 V2L 对外放电。
2. 动力选择：单电机后驱版功率 235kW，双电机四驱版功率 508kW（691 马力），CLTC 续航分别为 770km 和 675km，搭载磷酸铁锂电池（96.3kWh）。
3. 智能驾驶：配备禾赛 AT128 激光雷达和 11 颗摄像头，支持高速 NOA 和记忆泊车，未来可通过 OTA 升级城市 NOA 功能。
4. 设计细节：采用隐藏式门把手和全新五辐轮毂，内饰配备环形投影屏，可显示导航、多媒体等信息，方向盘集成电容式离手检测。

四、市场表现与技术前瞻

1. 销量数据：小米 SU7 在 2025 年第一季度销量达 75869 辆，3 月单月交付 2.9 万辆，SU7 Ultra 预售 2 小时订单破万，显示出高端市场的强劲需求。
2. 技术储备：小米正在研发四电机轮边驱动系统（综合功率 1511kW）和 48V 线控底盘技术，未来将应用于旗舰车型，实现 “太空步” 泊车等创新功能。
3. 生态互联：全系车型深度整合小米智能家居生态，支持手机无感解锁、车内控制家电、跨设备导航等功能，强化 “人车家全生态” 体验。

五、对比与选购建议

总结

2025 年小米汽车通过SU7 Ultra巩固高端市场地位，以MX11和YU7拓展 SUV 领域，技术上聚焦高性能、长续航和全场景智驾，同时深化小米生态互联。若追求极致性能，SU7 Ultra 是首选；若需要大空间和性价比，YU7 更具优势；MX11 则适合对设计和续航有较高要求的用户。随着产能提升（北京工厂二期 2025 年竣工）和新车型推出，小米汽车有望在 2025 年冲击 35 万台销量目标。