说电车坑人不能买，主要有以下几方面原因：
续航与充电问题
- 续航里程打折：车企标注的续航里程往往较为理想，但实际驾驶中，受低温、高温开空调、激烈驾驶、堵车等因素影响，续航会大幅缩水。如冬季低温时，电池活性下降，原本能跑400公里的车可能只能行驶200多公里。
- 充电设施不足：充电桩数量和分布密度远不及加油站，在中小城市、偏远地区和乡镇更为突出。即使在大城市也存在分布不均的问题，部分老城区充电桩稀少。
- 充电时间漫长：快充虽宣传半小时能将电量从30%充到80%，但实际可能需一个多小时，慢充则需数小时甚至更长，在高速服务区等场景下，排队充电会耽误大量时间。
成本问题
- 保险费用高：电车配件价格贵，发生事故维修成本高，导致保险费普遍比同价位油车高出约2000元。
- 维修成本高：电池、电机等核心部件结构复杂，维修难度大，费用高。若超出质保期需更换电池，成本可能高达整车价格的50%以上。
- 购车成本高：相比同级别燃油车，电车通常贵3万元左右。
- 保值率低：电车技术更新换代快，产品贬值率高，二手车价格低，如一辆新车落地价20万元的新能源车，开两年可能就只剩8万元左右。
车辆性能与体验问题
- 乘坐体验差：电车动力响应快，在市区频繁启停时，容易让乘客感到头晕、恶心。
- 技术稳定性不足：部分电车电子元件故障、异响等小毛病频发。此外，自动驾驶技术虽有发展，但在复杂路况下还不够成熟。
- 特殊环境受限：相比经过长时间发展、技术成熟的燃油车，电车在适应恶劣环境等方面存在不足，比如极寒、极热环境下可能出现性能问题。