截至 2025 年 4 月，小米汽车已在欧洲、东南亚等多个海外市场启动销售，其定价策略兼顾性价比与本地化需求，同时受国际贸易政策影响显著。以下是主要市场的具体定价及分析：
一、欧洲市场：高端化与政策约束并存
1. 小米 YU7（纯电 SUV）
- 基础款：33,368 欧元（约合 26.3 万人民币），搭载 101kWh 电池，CLTC 续航 630 公里，支持 800V 高压快充，0-100km/h 加速 1.98 秒。
- 高配版：约 4.8 万欧元（约合 37.7 万人民币），配备激光雷达、空气悬架及 L4 级自动驾驶硬件，对标特斯拉 Model Y。
- 政策影响：欧盟于 2025 年 4 月与中国达成协议，设定中国电动车最低进口价为 3.5-4 万欧元。小米 YU7 基础款定价略低于最低限价，但通过选装包提升整体售价，符合欧盟规则。
2. 小米 SU7 Ultra（高性能轿车）
- 标准版：52.99 万元人民币（国内售价），欧洲市场预计定价 6.5 万欧元（约合 51.2 万人民币），纽北限量版或达 8 万欧元（约合 63 万人民币），主打赛道性能与智能化配置。
- 市场定位：针对欧洲豪华车市场，与保时捷 Taycan、宝马 i7 等竞争，通过 “极致性价比” 策略吸引科技爱好者。
二、东南亚市场：性价比主导，本土化生产降本
1. 泰国
- 小米 SU7 AWD：1,121,480 泰铢（约合 22.4 万人民币），配备双电机四驱系统，续航 585 公里，支持 V2L 外放电功能。
- 政策支持：泰国对电动车免征进口关税，且提供最高 10 万泰铢（约合 2 万人民币）的购车补贴，进一步降低消费者实际支出。
2. 马来西亚
- 小米 SU7 Max RWD：150,620 马来西亚林吉特（约合 22.4 万人民币），搭载单电机后驱系统，续航 760 公里，标配全景天幕与座椅通风。
- 渠道策略：通过小米之家门店与本地经销商合作，利用现有手机销售网络快速铺开市场。
3. 印度
- 小米 SU7 AWD：2,545,530 印度卢比（约合 24.5 万人民币），受印度 5% 电动车 GST 税率及零部件进口关税影响，价格较国内上涨约 20%。
- 竞争压力：需与塔塔、MG 等本土品牌竞争，小米计划通过 “智能生态捆绑”（如购车赠送小米平板）提升吸引力。
三、北美市场：高端化试水，政策风险待解
1. 小米 SU7（基础款）
- 预计售价：28,500 美元（约合 20.5 万人民币），搭载 73.6kWh 电池，续航 668 公里，对标特斯拉 Model 3 标准续航版。
- 潜在障碍：美国《通胀削减法案》要求电池原材料 40% 以上需在北美或自贸伙伴国采购，小米尚未在美建厂，可能面临关税壁垒。
2. 小米 MX11（纯电 SUV）
- 预计售价：7 万美元（约合 50 万人民币），配备 101kWh 电池，续航 800 公里，支持 4.8 秒加速，主打家庭用户与长途旅行需求。
- 市场策略：通过 “小米生态链”（如车载米家设备）差异化竞争，吸引科技极客群体。
四、价格差异的核心因素
1. 关税与政策
- 欧盟最低进口价机制使小米在欧洲的定价需高于 3.5 万欧元，而东南亚市场的免税政策显著降低成本。
- 印度 5% 的 GST 税率与零部件进口关税推高售价，而泰国的补贴政策直接刺激销量。
2. 本地化生产
- 小米计划 2025 年在印尼、匈牙利建厂，实现 “海外生产、本地销售”，预计可将成本降低 15%-20%。
- 例如，匈牙利工厂投产的小米 SU7，售价可能比中国出口版本低 10% 左右。
3. 配置与市场定位
- 欧洲市场标配激光雷达与空气悬架，而东南亚市场侧重基础功能以控制成本。
- 高端车型（如 SU7 Ultra）通过限量版、赛道套件等提升溢价，与特斯拉、保时捷形成错位竞争。
五、未来趋势与挑战
1. 技术升级
- 小米计划 2026 年推出固态电池车型，续航突破 1000 公里，可能带动海外售价进一步上涨。
- 自动驾驶技术升级至 L4 级，将增加硬件成本，但可通过软件订阅服务平衡利润。
2. 地缘政治风险
- 欧美市场的贸易保护主义可能加码，如美国扩大《通胀削减法案》适用范围，或欧盟将碳关税与最低进口价挂钩。
- 小米需加快海外建厂进度，降低对中国供应链的依赖。
3. 品牌认知
- 小米在海外以 “性价比手机品牌” 著称，需通过高端车型（如 SU7 Ultra）重塑品牌形象，提升溢价能力。
总结
2025 年小米汽车海外售价呈现 “欧洲高端化、东南亚性价比、北美试探性布局” 的格局。具体来看：
- 欧洲：YU7 基础款约 26.3 万人民币，SU7 Ultra 顶配超 60 万人民币。
- 东南亚：SU7 系列集中在 20-25 万人民币区间。
- 北美：SU7 基础款约 20.5 万人民币，MX11 高端 SUV 约 50 万人民币。
随着本地化生产推进与政策环境变化，小米有望在 2025 年下半年进一步优化价格策略，但其全球定价仍将长期受贸易政策、供应链成本及品牌定位的多重影响。
