根据 2025 年最新信息，小米汽车已推出多款车型，覆盖不同定位和价格区间。以下是具体车型及价格详情：
一、主力车型：小米 SU7 系列
作为小米汽车的首款量产车型，SU7 系列定位中高端纯电轿车，提供后驱和四驱版本，价格区间为21.59 万 - 29.99 万元。具体配置与价格对应如下：
- 后驱标准长续航智驾版（21.59 万元）：CLTC 续航 700km，搭载单电机后驱系统，最大功率 220kW，0-100km/h 加速 5.28 秒，标配 L2 级辅助驾驶和 50W 无线充电。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万元）：续航提升至 830km，增加 CDC 连续可变阻尼悬架和 Nappa 真皮座椅选装，支持高速领航辅助。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万元）：双电机四驱系统，最大功率 495kW，0-100km/h 加速 2.78 秒，配备 Brembo 四活塞卡钳、空气悬架和城市领航辅助功能。
该系列车型采用 CTB 一体化电池技术，电池容量最高达 101kWh，支持 19 分钟快充补能 510km。
二、高性能旗舰：小米 SU7 Ultra
定位纯电性能旗舰，2025 款 SU7 Ultra 于 2 月 27 日正式上市，官方指导价52.99 万元起，纽北限量版售价 81.49 万元。核心配置包括：
- 三电机全轮驱动系统：综合最大功率 1548 马力，0-100km/h 加速进入 “2 秒俱乐部”，极速超 300km/h。
- 赛道级硬件：标配碳陶瓷刹车盘、倍耐力 P ZERO 赛道轮胎和主动式后扰流板，支持纽北赛道模式。
- 智能驾驶：搭载双 Orin-X 芯片和激光雷达，实现端到端全场景智能驾驶，2025 年下定用户可享终身免费智驾权益。
三、即将上市车型：小米 YU7
定位中大型纯电 SUV，YU7 计划于 2025 年 6-7 月上市，预计售价30 万 - 40 万元。其核心亮点包括：
- 设计与空间：采用轿跑 SUV 造型，轴距 3000mm，车顶集成激光雷达和全景天幕，后排腿部空间达 980mm。
- 动力与续航：提供单电机后驱和双电机四驱版本，CLTC 续航最高 750km，支持 800V 高压平台和 3C 超充技术。
- 智能座舱：搭载骁龙 8295 芯片和 56 英寸 AR-HUD，支持小米澎湃 OS 全生态互联。
四、价格策略与市场定位
小米汽车延续了 “高配低价” 的互联网思维，通过以下方式平衡性能与成本：
- 供应链整合：电池采购采用宁德时代麒麟电池和比亚迪刀片电池双供应商体系，降低原材料成本。
- 软件盈利：硬件利润率控制在 1% 左右，通过智能驾驶订阅服务（如 HAD 高阶智驾）和生态互联（小米智能家居联动）实现长期收益。
- 政策补贴：2025 年新能源汽车国补延续，叠加地方政策（如苏州购车补贴 4000 元 / 辆），部分车型实际购车成本可再降 1 万 - 2 万元。
五、竞品对比与购买建议
- 20 万 - 30 万元区间：SU7 系列直接对标特斯拉 Model 3（23.19 万起）和比亚迪汉（16.58 万起），在续航和智能配置上更具优势。
- 50 万 - 80 万元区间：SU7 Ultra 与蔚来 ET7（45.8 万起）、极氪 001 FR（68.6 万起）竞争，凭借赛道性能和品牌溢价吸引性能爱好者。
- 30 万 - 40 万元区间：YU7 上市后将与问界 M5（24.98 万起）、小鹏 G9（26.39 万起）争夺家庭用户市场。
建议关注小米汽车官方渠道，2025 年 Q2 或推出限时权益（如免费升级智驾硬件、置换补贴等）。对于追求性价比的用户，SU7 标准版是入门首选；若预算充足且热衷技术，SU7 Ultra 的赛道基因和智驾系统值得体验。
