截至 2025 年 4 月，小米智能汽车工厂的建设与运营已进入关键阶段，其北京亦庄超级工厂的产能扩张、技术迭代及市场表现均展现出强劲的发展态势。以下从工厂布局、产能规划、技术突破、市场表现及未来战略五个维度展开分析：
一、工厂布局：双工厂协同发力，全球产能矩阵初现
- 北京亦庄基地：核心产能中枢
- 一期工厂：自 2024 年 4 月投产以来，已实现月均 2.2 万辆的产能，累计交付超 18 万辆 SU7 系列车型。工厂采用全自动化生产线，压铸车间配备 9100T 超级压铸机，车身焊接自动化率达 99.5%，涂装车间引入环保水性漆工艺，实现零废水排放。
- 二期工厂：2025 年 4 月完成规划验收，预计 6 月中旬竣工，7 月投产。新增产能 15 万辆 / 年，两座工厂合计年产能达 30 万辆，可满足 2025 年 35 万辆交付目标。二期工厂紧邻一期，通过共享物流和研发资源，降低边际成本。
- 武汉工厂：华中战略支点
武汉工厂已确定落户，定位为 “超级工厂矩阵” 的重要组成部分，计划 2026 年投产，目标年产能 50 万辆，重点辐射中西部市场并承接出口订单。
- 海外布局：波兰 KD 工厂启动
为规避欧盟关税，小米在波兰设立散件组装（KD）工厂，利用欧盟内部关税豁免政策，计划 2025 年下半年投产，初期产能 5 万辆 / 年，主要生产右舵版 SU7 以开拓英国、澳大利亚市场。
二、产能爬坡：交付目标上调至 35 万辆，供应链承压
- 当前产能与订单矛盾
北京工厂一期实际月产能 2.2 万辆，但 SU7 标准版交付周期已延长至 37-40 周，积压订单超 15 万辆。为缓解压力，工厂启动双班制生产，并向供应商追加 1.2 万辆 / 月的产能需求。
- 供应链协同
- 电池：宁德时代 4680 圆柱电池产线投产，能量密度提升 12%，适配欧洲 WLTP 标准；弗迪刀片电池占比降至 30%，以平衡成本与安全性。
- 电驱系统：汇川技术供应的 800V 碳化硅电驱系统量产，充电效率提升至 15 分钟补充 400 公里续航。
- 智驾芯片：高通 8295 芯片实现全量装车，支持端到端智驾系统（Xiaomi HAD）的多任务处理。
三、技术突破：智驾系统升级与安全争议并存
- Xiaomi HAD 端到端全场景智驾
2025 年 2 月发布的 Xiaomi HAD 系统，实现从停车位启动到目标停车场的全程无缝衔接，支持无图城区导航、拟人化轨迹规划等 18 项新功能。该系统通过 1000 公里安全驾驶数据训练，急加速 / 急刹车减少 40%，通行效率提升 25%。
- 事故暴露的技术短板
2025 年 3 月安徽高速事故中，SU7 的 NOA 系统因夜间光线不足未能及时识别施工障碍物，仅预留 1 秒接管时间，低于人类平均 2.3 秒的反应阈值。事故后，小米成立专项小组优化算法，将预警距离从 200 米提升至 300 米，并通过 OTA 强化碰撞后车门自动解锁功能。
- 电池安全升级
针对事故中电池爆燃问题，小米全系切换宁德时代麒麟电池，热失控防护时间从 5 分钟延长至 10 分钟，并在电池包中增加云母隔热层。
四、市场表现：SU7 稳居细分市场榜首，YU7 蓄势待发
- SU7 销量领跑中大型车市场
2025 年 3 月 SU7 单月销量 29,244 辆，一季度累计 75,869 辆，在中大型电动车市场占有率达 28%，超越特斯拉 Model 3/Y 总和。其成功得益于 “高配半价” 策略：SU7 标准版售价 25.99 万元，较 Model 3 低 3 万元，但续航多出 190 公里（CLTC 813km）。
- YU7 定位主流市场
第二款车型 YU7（中大型 SUV）预计 6-7 月上市，预售价 18-25 万元，搭载 800V 高压平台、激光雷达及环形投影屏，双电机版综合功率 508kW，续航达 820 公里。YU7 将承担 “走量” 任务，目标年销 15 万辆，与 SU7 形成差异化竞争。
五、未来战略：生态协同与全球化扩张
- “人 - 车 - 家” 生态融合
小米汽车搭载 HyperOS 系统，可联动 200 + 米家设备，实现离家自动关灯、行车数据反哺家庭安防等场景。2025 年计划推出车载 APP 商城，销售米家配件及生活用品，构建 “硬件 + 服务” 盈利模式。
- 全球化路线图
- 欧洲：2025 年 Q3 进入德国、法国市场，采用 “体验中心 + 线上预售” 模式，首批门店入驻 MediaMarkt。
- 东南亚：泰国工厂启动建设，2026 年投产，年产能 15 万辆，主攻右舵市场。
- 拉美：与巴西、墨西哥政府谈判建厂，复制 “印度手机模式”，通过本地化生产规避关税。
- 政策红利
2025 年国家新能源汽车补贴总额达 98.85 亿元，其中北京地区获得 12.1 亿元，小米 SU7/YU7 均符合补贴条件，消费者可享最高 2 万元报废更新补贴。
总结：产能、技术与市场的三重挑战
小米汽车工厂在 2025 年展现出强大的产能扩张能力和技术迭代速度，但需解决以下核心问题：
- 供应链韧性：芯片短缺与电池产能波动可能影响交付节奏；
- 智驾信任重建：事故后需通过技术透明化（如公开部分算法）重塑用户信心；
- 全球化合规：欧盟 CE 认证、数据隐私法规等海外市场准入门槛需加速突破。
若能有效应对，小米有望在 2025 年实现 35 万辆交付目标，并为 2026 年冲击百万辆销量奠定基础。
