已有电车是否还有必要再买电车，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体分析：
出行需求方面
- 通勤与短途出行：如果家庭成员较多，每人都有独立的城市通勤或短途出行需求，现有电车无法满足，再买一辆电车可以提高出行的便利性和灵活性，实现“一人一车”，避免车辆使用冲突。比如夫妻双方工作地点不同，且都在城市内，各自驾驶电车通勤，能减少等车、换乘等时间成本。
- 长途出行：若经常有长途旅行计划，电车的续航里程和充电设施可能会带来不便。但如果考虑购买续航里程更长的高端电车，并且随着高速服务区等充电设施不断完善，也能一定程度上满足长途出行需求。比如特斯拉的部分车型，续航可达600公里以上，在一些主要高速干线上也有专属的超级充电站网络。
经济成本方面
- 购车成本：如果预算充足，再买一辆电车不会带来太大经济压力。并且一些地区对新能源汽车有购车补贴等优惠政策，可以降低购车成本。若预算有限，可选择价格较低的小型电车，如五菱宏光MINIEV等，售价在3万元-5万元左右。
- 使用成本：电车的电费成本低，在城市内短途行驶频繁的情况下，再买一辆电车能进一步节省出行成本。而且电车保养成本相对较低，机械结构简单，不需要更换机油等常规保养项目。
环保与政策方面
- 环保因素：从环保角度出发，电车零排放或低排放，有助于减少环境污染。如果家庭对环保非常重视，希望为可持续发展做出更多贡献，再买一辆电车是个不错的选择。
- 政策优惠：部分地区对新能源汽车有停车优惠、免费通行等政策。拥有两辆电车可以在这些方面享受更多便利，降低出行成本。
车辆性能与体验方面
- 驾驶体验升级：随着电车技术的不断发展，新车型在加速性能、智能化配置等方面不断提升。如果追求更好的驾驶体验和科技感，再买一辆更先进的电车可以满足需求。例如蔚来的ET7，具有智能驾驶辅助系统NIOPilot等丰富的高科技配置。
- 车辆功能补充：不同品牌和型号的电车在功能上各有特点。如有的电车后备箱空间大，适合装载物品；有的电车座椅舒适性好，适合长途乘坐。根据自身需求，再买一辆能补充功能短板的电车，可以提升整体使用体验。
充电设施方面
- 家用充电桩：如果有条件安装第二台家用充电桩，或者居住小区有充足的公共充电桩资源，再买一辆电车的充电问题能够得到解决，使用起来会比较方便。
- 公共充电桩：所在地区公共充电桩数量多、分布广，且使用方便，即使没有家用充电桩，也能满足两辆电车的充电需求。例如在一些一线城市的中心城区，充电桩覆盖率较高，能为电车使用提供便利。