截至 2025 年 4 月，小米汽车已推出多款车型并公布了未来产品规划，覆盖高性能轿车、中大型 SUV 及技术前沿领域。以下是 2025 年小米汽车的主要车型及技术亮点：
一、已上市车型：小米 SU7 系列
1. 小米 SU7 标准版 / Pro 版 / Max 版
- 定位：C 级高性能生态科技轿车，2024 年 3 月上市后累计销量超 32 万辆，连续 5 个月单月交付超 2 万辆。
- 核心配置：
- 动力：搭载小米超级电机 V6s 及碳化硅高压系统，CLTC 续航 700-800 公里，0-100km/h 加速 3.9 秒（Max 版）。
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot 系统支持高速领航辅助，配备激光雷达与端到端大模型。
- 智能座舱：基于 HyperOS 系统，搭载骁龙 8295 芯片，支持手机无缝互联与米家设备控制。
- 售价：21.59 万 - 29.99 万元。
2. 小米 SU7 Ultra
- 定位：旗舰性能版，2025 年 2 月 27 日上市，售价 52.99 万元起。
- 核心配置：
- 动力：三电机四驱系统（前 1 后 2），总功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速 1.98 秒，最高时速 350km/h。
- 赛道技术：碳纤维车身、碳陶瓷制动盘、倍适登绞牙避震，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874，刷新四门量产车纪录。
- 电池：宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，93.7kWh 容量，支持 5.2C 超快充，11 分钟补能 50%。
- 亮点：全球首款量产车规级固态电池（部分版本），CLTC 续航 630 公里，充电效率提升 50%。
二、2025 年计划上市车型
1. 小米 YU7（首款中大型纯电 SUV）
- 定位：中大型纯电 SUV，2025 年 6-7 月上市，预计售价 30 万 - 40 万元。
- 核心配置：
- 动力：双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），单电机后驱版 235kW，CLTC 续航最高 820 公里。
- 设计：4999mm 车长 + 3000mm 轴距，轿跑式溜背造型，隐藏式门把手，标配激光雷达与全景天幕。
- 智能驾驶：搭载 Xiaomi HAD 系统，支持城市领航辅助与代客泊车。
- 亮点：采用宁德时代三元锂电池，支持 800V 高压平台，充电 10 分钟续航增加 400 公里。
2. 小米 MX11（纯电 SUV）
- 定位：中低端市场，对标特斯拉 Model Y，预计 2025 年下半年上市，起售价或低于 25 万元。
- 核心配置：
- 动力：单电机后驱版 218kW，CLTC 续航 550 公里；双电机四驱版 400kW，续航 710 公里。
- 设计：4750mm 车长 + 2860mm 轴距，溜背式造型，标配 19 英寸低风阻轮毂。
- 智能座舱：搭载 HyperOS 2.0 系统，支持语音分区域唤醒与连续对话。
- 亮点：采用磷酸铁锂电池，支持 5C 超快充，12 分钟充电 80%。
三、技术升级与未来规划
1. 固态电池量产
- 应用车型：小米 SU7 Ultra（部分版本）、YU7 高配版。
- 技术突破：能量密度提升至 360Wh/kg，充电效率提升 50%，循环寿命超 3000 次。
2. 智能驾驶系统
- Xiaomi HAD 2.0：端到端大模型支持，覆盖城市道路、高速及停车场，支持无图导航与自动漂移过弯。
- 硬件配置：16 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、24 颗摄像头，算力达 1400TOPS。
3. 生态整合
- HyperOS 2.0：2025 年 4 月发布，支持手机、车机、家居无缝协同，新增 AI 场景化服务与隐私防护引擎。
- 米家互联：车内中控屏可控制全屋智能家电，支持远程启动空调、煮饭等功能。
四、市场布局与产能
- 工厂建设：北京二期工厂 2025 年 6 月投产，武汉基地规划产能 30 万辆 / 年，2025 年目标交付 35 万辆。
- 海外拓展：SU7 Ultra 计划 2025 年进入欧洲市场，YU7 瞄准东南亚及中东。
总结
2025 年小米汽车以 SU7 系列为核心，通过 SU7 Ultra 树立性能标杆，YU7 拓展 SUV 市场，MX11 下沉中低端，同时在固态电池、智能驾驶等领域实现技术突破。其 “高性价比 + 生态整合” 策略有望进一步巩固市场地位，挑战特斯拉、蔚来等品牌。
