截至 2025 年，小米汽车在青岛的布局已形成以销售网络、供应链合作为核心，政策支持与市场活动为辅助的多元化发展格局。以下是具体分析：
一、销售与服务网络：覆盖全场景，交付能力领先
- 核心门店布局
青岛作为小米汽车在华北地区的重要市场，已建成两家核心销售服务中心：
- 城阳区销售服务中心：2024 年 9 月开业，总面积近 6000 平方米，是华北地区最大的小米汽车 2S 店，集新车展示、售后服务、用户体验于一体。
- 市北区交付中心：位于青锋国际汽车城，2024 年 3 月开放，承担交付与试驾功能，2024 年占山东省小米汽车交付量的近 100%。
- 销售表现强劲
2025 年 1 月，小米 SU7 以 282 辆的销量位列青岛国产车销量榜首，远超比亚迪秦 PLUS 等竞品。2025 年第 9 周（2.24-3.2），小米汽车单周销量达 0.68 万辆，跃居新势力品牌第二，显示出青岛市场的高接受度。
二、供应链合作：本地企业深度参与
- 轮胎与充电网络
- 赛轮轮胎：与小米合作开发赛道高性能轮胎 “Podium TrackPT01”，适配小米 SU7 Ultra，已在米家商城上线销售。
- 特锐德：旗下特来电与小米汽车合作充电网络，其超 70 万台公共充电桩接入 “小米充电地图”，覆盖青岛主要区域。
- 零部件与技术支持
- 海泰科：为小米汽车提供内外饰注塑模具，部分产品已交付并确认收入。
- 歌尔股份：虽未直接参与汽车制造，但作为青岛 VR 产业龙头，其技术积累可能为小米汽车的智能座舱或 AR-HUD 等功能提供潜在支持。
三、政策与市场活动：多重利好助推消费
- 购车补贴政策
- 山东省置换补贴：2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，购车发票金额 20 万元以上的新能源汽车可获 1.5 万元补贴。
- 青岛崂山区消费券：2025 年 2 月 28 日至 3 月 31 日，购车发票金额 20 万元以上可获 6000 元消费券，叠加平台补贴后最高优惠达 20168 元。
- 大型车展与促销
- 2025 西海岸国际车展（3 月 21-23 日）：小米汽车参展，新能源车型展示规模超五成，配合 “国补 + 厂补” 政策吸引消费者。
- 青岛春季购车节（4 月 19-20 日）：小米 SU7 Ultra 等新车亮相，现场提供 “一口价” 优惠与以旧换新补贴，进一步刺激销量。
四、未来展望：产能与生态协同
- 工厂与产能规划
小米汽车目前在青岛尚无自有工厂，主要依赖北京亦庄（年产能 60 万台）和武汉工厂（规划中）的供应。但青岛作为销售与供应链节点，未来可能通过引入零部件供应商或与本地企业合作深化产业链布局。
- 生态融合与技术创新
小米汽车与青岛的合作不仅限于汽车领域。例如，小米集团与愿景集团探讨在老旧小区改造中植入智能汽车生态，推动 “车 - 家 - 城” 一体化体验。此外，青岛的 VR 产业基础（如歌尔）可能为小米汽车的智能交互技术提供创新场景。
五、用户体验与本地化服务
- 售后服务网络
小米汽车在青岛设有 1100 余家售后网点，覆盖维修、保养、零部件更换等需求，确保用户全周期服务。 - 社区与文化活动
青锋汽车城整合车友俱乐部、周边产品研发等业态，构建 “生产 - 消费 - 文化” 闭环，增强用户粘性。
总结
2025 年的青岛已成为小米汽车在华北市场的标杆城市，其成功得益于完善的销售网络、深度的供应链合作、政策支持与高频市场活动。未来，随着小米汽车产能扩张与生态链延伸，青岛有望在智能汽车生态建设中发挥更重要的作用。
