截至 2025 年 4 月，小米最新推出的汽车包括已上市的小米 SU7 Ultra和即将发布的小米 YU7（御 7）。以下是两款车型的详细信息及市场动态：
1. 小米 SU7 Ultra：高性能纯电旗舰轿车
定位与性能
- 上市时间：2025 年 2 月 27 日正式上市，3 月 2 日开启交付。
- 价格：标准版指导价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元（需完成纽北挑战后上市）。
- 核心亮点：
- 赛道级性能：搭载三电机系统（两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机），综合最大功率 1548 马力，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，是目前全球最快的四门量产车。
- 空气动力学设计：车身配备碳纤维套件，最大下压力达 285kg，风阻系数低至 0.195Cd。
- 电池与续航：采用宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，CLTC 续航 630 公里，支持 5.2C 超充技术，15 分钟可补能 400 公里。
- 智能驾驶：标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持城市领航、自动泊车等功能，并联合保险公司提供智驾安全保障。
市场表现
- 订单火爆：上市 2 小时大定突破 1 万台，3 天内订单超 1.5 万台，销售额近 80 亿元。
- 用户群体：约 50% 用户来自 BBA（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）换购，女性用户占比约 20%。
- 交付情况：首批车主已在 3 月 2 日提车，雷军亲自陪同试驾并赠送 24K 金碳纤维车标。
2. 小米 YU7（御 7）：中大型纯电 SUV
定位与设计
- 上市时间：原计划 2025 年 6-7 月上市，但因零件设计变更（EWO）和工厂产能问题，预计推迟至 2025 年下半年，最早交付可能在 2026 年。
- 价格预测：预计起售价 22-23 万元，对标特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等车型。
- 核心亮点：
- 尺寸与空间：长宽高 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，采用 5 座布局，后排腿部空间达 980mm。
- 动力配置：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，CLTC 续航最高 820 公里。
- 智能座舱：搭载小米澎湃 OS 系统，配备 16.1 英寸中控屏、56 英寸 AR-HUD，支持手机无缝互联。
- 安全配置：标配激光雷达、Orin-X 智驾芯片，支持高速领航和自动泊车。
市场动态
- 预热与曝光：工信部申报信息显示，YU7 已完成备案，外观设计延续小米家族风格，前脸采用封闭式格栅，车尾配备贯穿式尾灯。
- 延期原因：主要因零件设计调整和英伟达 Thor 芯片供应不稳定，小米二期工厂产能未达预期。
- 竞品对比：在 20-30 万元纯电 SUV 市场，YU7 需与特斯拉 Model Y、比亚迪唐 EV、小鹏 G6 等竞争，其核心优势在于性价比和小米生态联动。
其他相关信息
小米汽车产能与规划
- 工厂扩建：北京亦庄二期工厂预计 2025 年下半年投产，届时小米汽车总产能将提升至 30 万辆 / 年。
- 技术储备：小米已布局增程混动技术，计划 2026 年推出代号 “昆仑” 的增程 SUV，对标理想 L7/L8。
用户关注点
- 价格策略：小米 SU7 Ultra 通过降价（预售价 81.49 万→正式售价 52.99 万）和权益赠送（价值 9 万元碳纤维套件）刺激市场，YU7 预计延续 “高配低价” 策略。
- 交付周期：SU7 Ultra 因订单激增，交付周期已延长至 6-7 个月；YU7 若按时上市，初期交付可能需等待 3-6 个月。
总结
2025 年小米最新汽车为SU7 Ultra（高性能纯电轿车）和YU7（御 7）（中大型纯电 SUV）。前者已上市并成为市场焦点，后者因供应链问题延期但仍受期待。小米通过 “性能 + 生态” 双驱动策略，正加速在新能源汽车领域的布局，未来或将推出更多细分市场车型。
