截至 2025 年 4 月，小米汽车在新能源赛道持续发力，以技术突破与产品矩阵扩张双线并行，成为行业焦点。以下是基于最新动态的深度解析：
一、产品矩阵：从性能标杆到市场覆盖
- SU7 系列：销量与口碑双突破
首款车型 SU7 在 2024 年交付 13.5 万辆后，2025 年延续强劲势头。2025 年第一季度累计销量 75,869 辆，3 月单月交付 29,244 辆，环比增长 23.25%。其核心竞争力在于：
- 性能：SU7 Max 搭载双电机 495kW 系统，零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 800km；
- 智能化：Xiaomi HAD 智驾系统支持无图城市领航，算力达 11.45EFLOPS；
- 生态联动：与小米智能家居无缝互联，实现 “上车导航、到家开灯” 的场景化体验。
- SU7 Ultra：赛道基因的量产化
作为 “地表最强四门车”，SU7 Ultra 于 2025 年 3 月上市，预售价 81.49 万元，实际起售价下探至 52.99 万元。其技术亮点包括：
- 三电机系统：前 1 后 2 布局，综合功率 1138kW，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h；
- 赛道级配置：碳纤维车身减重 17 处，碳陶瓷制动盘 + 倍耐力 P ZERO 轮胎，支持 Bilstein EVO T1 绞牙避震；
- 补能效率：93.7kWh 电池支持 5.2C 快充，11 分钟电量从 10% 充至 80%。
- YU7：SUV 市场的破局者
小米首款中型 SUV YU7 将于 2025 年 6 月上市，起售价 23.59 万元，对标特斯拉 Model Y。核心参数：
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，主打大五座布局；
- 动力：后驱版 235kW 电机 + 磷酸铁锂电池（续航 675km），四驱版双电机 508kW + 三元锂电池（续航 770km）；
- 智能化：标配 11 组摄像头 + 5 颗毫米波雷达，高配搭载激光雷达，支持自动泊车与高速领航。
二、技术突破：重构行业标准
- 四电机驱动系统
小米正在研发的四电机技术（前桥双电机 + 后桥双 V8s 电机）综合功率达 1511kW，支持原地掉头、圆规掉头及 “太空步” 泊车。该技术预计 2026 年量产，对标比亚迪 “易四方”，但成本控制更优。
- 全主动悬架
小米自研的智能全主动车身控制系统，响应速度是传统空气弹簧的 100 倍，支持 140mm 升降行程与 44400N 升举力，可实现车辆 “原地起跳”。该技术已在 SU7 MAX 测试车上验证，未来将应用于高端车型。
- 48V 线控底盘
线控转向系统取消机械转向柱，转向比可在 5:1-15:1 自由调节；线控刹车系统通过电信号控制卡钳，能耗降低 10%，续航提升。
三、市场策略：产能扩张与生态协同
- 产能目标
2025 年交付目标 30 万辆，北京亦庄二期工厂年中投产，新增产能 15 万辆；与东风云峰合作共享产线，预计年底前投产。
- 价格策略
- SU7 Ultra：52.99 万元起，对标保时捷 Taycan（114 万元），以 “性能平替” 吸引高端用户；
- YU7：23.59 万元起，直接竞争特斯拉 Model Y（26.39 万元），通过 “高配半价” 抢占市场。
- 生态壁垒
依托 3.96 亿 MIUI 用户，小米汽车实现 “硬件 + 服务” 二次盈利：
- 车家互联：支持 200 + 米家设备联动，如行车数据反哺家庭安防；
- 软件服务：车载 APP 商城提供游戏、音乐等增值服务，2024 年软件收入占比达 8%。
四、行业挑战与用户反馈
- 竞争压力
- 华为问界：智界 R7 增程版降价至 24.98 万元，挤压 YU7 定价空间；
- 特斯拉：Model Y 焕新版降价至 26.39 万元，凭借品牌溢价分流用户。
- 用户投诉
2024 年 4 月至 2025 年 4 月，小米汽车投诉量 103 件，主要集中在服务态度（32%）、质量问题（15%）及降价纠纷（28%）。典型案例包括：
- 车机卡顿：部分用户反馈 SU7 车机系统偶发死机；
- 交付延迟：YU7 订单积压导致提车周期延长至 3 个月。
- 政策利好
2025 年新能源汽车购置税减免延续，置换补贴最高 1.5 万元，叠加地方以旧换新政策，预计刺激销量增长 15%-20%。
五、未来展望
- 技术储备
2026 年计划推出固态电池车型，续航突破 1000km；L4 级自动驾驶进入测试阶段，目标 2027 年量产。
- 全球化布局
泰国工厂 2025 年投产，年产能 15 万辆，主攻东南亚市场；欧洲市场以 SU7 Ultra 为先锋，对标保时捷、特斯拉。
- 生态深化
小米澎湃 OS 系统将整合更多第三方应用，2025 年目标接入 500 + 智能设备，打造 “移动智能空间”。
总结
2025 年是小米汽车从 “单品爆款” 迈向 “体系化竞争” 的关键年。SU7 Ultra 的性能突破与 YU7 的市场下沉，展现了小米 “技术普惠” 的战略决心。然而，产能爬坡、用户信任度提升及生态协同的深度，将成为其能否在新能源红海突围的核心变量。