2025年小米汽车预定订单量

2025-04-19 17:19:13  阅读 22 次 评论 0 条

截至 2025 年 4 月的最新数据,小米汽车旗下首款车型 SU7 的累计锁单量已接近 43 万台,其中 2025 年新增锁单量约 18 万台。这一数据反映了小米汽车在智能电动汽车市场的强劲表现,尤其是在高端细分领域的竞争力。

核心数据与市场动态


  1. 订单与交付情况
    小米 SU7 的订单积压问题较为突出,截至 2025 年 4 月,累计交付量约 21.6 万台,剩余待交付订单仍有 21 万台。以 2025 年 3 月为例,小米 SU7 单月交付量突破 2.9 万台,但受限于产能爬坡,近期周交付量出现波动(如上周交付 5100 台,较前一周下降 34.6%),不过新增订单仍保持 1.3 万台的周度水平。

  2. 产能与交付压力
    小米汽车当前的产能瓶颈主要来自北京工厂的月均 2.5 万辆产能。用户若在 2025 年 4 月下单非 Ultra 版 SU7,提车时间需等待 42-49 周(约 10-12 个月),部分车型甚至需等到 2026 年 3 月。为缓解压力,小米正在推进二期工厂建设,预计 2025 年内投产,届时产能有望提升至 35 万辆 / 年。

  3. 市场竞争与订单分流
    尽管问界 M8 等新车型在 2025 年 4 月发布后迅速获得高订单量(如 24 小时大定 3.2 万台),但小米 SU7 凭借技术差异化(如自研电机、CTB 电池技术)和生态联动(米家智能家居整合),仍保持了稳定的订单增长。此外,小米 SU7 在 C 级纯电轿车市场的占有率已达 8.13%,位居细分市场第一。


订单结构与用户特征


  • 车型偏好:SU7 的 Max 版本(售价 29.99 万元)最受欢迎,占比达 43.16%,其次是标准版(28.57%)和 Pro 版(28.27%)。
  • 颜色选择:雅灰色(25%)、霞光紫(22%)、海湾蓝(18%)是用户最常选择的车身颜色。
  • 用户画像:女性用户占比 28%,显著高于传统新能源汽车市场的平均水平(约 20%),反映出小米品牌对年轻女性群体的吸引力。

未来挑战与战略布局


  1. 产能扩张:小米计划在 2025 年新增 33 家门店,并在武汉建设第二生产基地,预计 2026 年总产能将突破 200 万辆。
  2. 车型迭代:第二款车型 YU7(中大型纯电 SUV)原计划于 2025 年 6-7 月上市,但受供应链调整和产能分配影响,可能推迟至 8 月。
  3. 技术升级:小米 SU7 Ultra(售价 81.49 万元)已启动预售,搭载 1548 马力动力系统,目标年销量 1 万台,进一步巩固高端市场地位。

数据来源与可靠性说明


  • 第三方机构数据(如搜狐网、CNMO 科技)显示,小米 SU7 的累计锁单量与交付量数据一致,且与小米官方披露的季度销量(2025 年 Q1 销量 7.58 万辆)形成交叉验证。
  • 小米官方虽未直接公布全年订单量,但通过投资者关系活动和高管公开表态(如雷军提及的 35 万辆交付目标),可间接推断订单量与产能规划的匹配度。

总结


2025 年小米汽车的预定订单量呈现 “高增长、高积压” 特征,SU7 的市场表现远超预期,但产能瓶颈仍是核心制约因素。随着二期工厂投产和新车型上市,小米有望在 2025 年下半年加速交付,并逐步向 35 万辆的年度目标迈进。建议关注小米官方公告及行业分析报告,以获取最新动态。

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