截至 2025 年 4 月，小米汽车在昆山的布局主要集中在供应链协同和区域市场拓展两大维度，并未设立整车生产基地。以下是具体分析：
一、昆山在小米汽车供应链中的核心角色
- 关键零部件供应
昆山是小米汽车核心零部件的重要来源地，多家本地企业深度参与小米 SU7 等车型的生产：
- 麦格纳汽车闭锁系统集成（昆山）有限公司：为小米 SU7 提供 4 扇车门智能锁及前置行李箱锁，其产品覆盖传统机械锁和先进电子锁，2023 年工业产值达 12.2 亿元，2024 年新增投资 1 亿元扩建生产线，预计新增年产值 5 亿元。
- 昆山沪光汽车电器股份有限公司：作为汽车线束产业链 “链主”，其高压连接器等产品应用于小米 SU7，下游客户还包括赛力斯、大众、奔驰等车企。
- 其他潜在合作：昆山国力电子科技股份有限公司（国力股份）正在对接与小米汽车的直接合作，其直流接触器产品已应用于华为智行车型，未来可能拓展至小米供应链。
- 产业集群优势
昆山高新区已集聚麦格纳、安通林、顺普等 30 余家汽车零部件企业，2023 年汽车及零部件产业集群产值突破 80 亿元，形成了从传统零部件到智能网联系统的完整产业链，为小米汽车提供高效配套支持。
二、小米汽车在昆山的市场与服务布局
- 销售与交付网络
小米汽车在昆山设立了小米通讯技术有限公司昆山第一分公司，位于昆山金鹰天地广场，主要负责销售、技术咨询及售后服务。此外，苏州作为小米汽车华东地区的重要市场，已开设 3 家销售门店，并于 2024 年 7 月启用港曲路交付中心，苏州市场累计交付量已破千台。
- 充电补能合作
小米汽车与蔚来、小鹏、理想等车企达成充电网络合作，昆山用户可通过小米充电地图使用超 14000 个蔚来充电桩、9000 个小鹏充电桩及 6000 个理想充电桩，部分场站支持扫码充电和即插即充服务。
三、关于昆山整车生产基地的澄清
- 小米汽车产能规划
小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄，一期工厂年产能 15 万辆，二期工厂预计 2025 年年中竣工，两期合计产能达 30 万辆。昆山目前未规划整车生产项目，小米汽车的产能扩张主要依赖北京工厂。
- 区域产业定位差异
昆山虽未布局整车制造，但其汽车零部件产业优势显著，尤其在电子锁、线束等领域与小米汽车形成深度绑定。相比之下，北京、武汉等城市承担了整车研发与生产职能，体现了小米汽车 “核心制造集中化、供应链区域化” 的战略布局。
四、未来发展展望
- 供应链深化
随着小米汽车 2025 年销量目标提升至 30 万辆，昆山企业有望进一步扩大配套规模。例如，麦格纳计划新增 5 条 SMT 电子研发生产线，沪光汽车电器也可能拓展高压线束产能。
- 区域市场潜力
昆山及苏州地区新能源汽车渗透率较高，车桩比约 1.9:1，为小米汽车提供了良好的使用环境。未来，小米可能在昆山增设体验店或服务中心，强化区域市场覆盖。
- 政策与产业协同
昆山政府近年来推动汽车产业电动化、智能化转型，小米汽车可借助当地政策支持（如人才引进、研发补贴），深化与供应链企业的技术合作，探索智能驾驶、车联网等领域的创新应用。
总结
2025 年，昆山在小米汽车生态中扮演关键零部件供应基地和区域市场服务节点的角色，虽未涉及整车生产，但通过麦格纳、沪光等企业的深度参与，与小米汽车形成了紧密的产业协同。未来，随着小米汽车销量增长和技术迭代，昆山供应链企业有望进一步扩大合作规模，为小米汽车的全球竞争力提供支撑。