截至 2025 年 4 月，小米汽车的首款车型小米 SU7已正式上市并实现规模化交付，而第二款车型小米 YU7因供应链调整和技术优化推迟至 2025 年下半年上市。以下是具体进展分析：
一、小米 SU7：已上市且销量强劲
- 上市时间与市场表现
小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日正式上市，定位 C 级纯电轿车，售价 21.59 万 - 29.99 万元。截至 2025 年 3 月，该车累计销量已超过 32 万辆，连续 5 个月单月交付超 2 万辆，成为新能源轿车市场的爆款车型。其成功得益于高性能配置（如 CLTC 续航 700-830 公里、双电机四驱系统）和高性价比策略，例如标准版价格比特斯拉 Model 3 低约 3 万元。
- 技术迭代与市场扩展
2025 年 2 月 27 日，小米推出SU7 Ultra，售价 52.99 万元起，搭载 1548 马力三电机系统，0-100 公里 / 小时加速仅需 1.98 秒，定位高端性能市场。该车型已在 2025 上海车展亮相，并计划通过碳纤维部件、智驾终身免费等权益吸引高净值用户。
- 产能与交付情况
小米 SU7 的交付周期因需求旺盛而延长，标准版需 16-19 周，Max 版则需 26-29 周。这主要受限于一期工厂产能（已达饱和），而二期工厂预计 2025 年完工后将大幅提升产能。
二、小米 YU7：推迟上市，预计 2025 年下半年交付
- 原计划与推迟原因
小米 YU7 作为第二款车型，原计划于 2025 年 6-7 月上市，定位中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y。但近期因以下原因推迟一个月：
- EWO 设计变更：小米对车辆设计、材料或工艺进行调整，需重新申报审核。
- 供应链问题：英伟达 Thor 芯片因关税限制供货不稳定，且二期工厂尚未完工，影响大规模生产。
- 安全优化：SU7 近期的事故舆论可能促使小米对 YU7 的安全性进行升级。
- 产品亮点与市场期待
YU7 搭载全域 800V 高压架构、Orin-X 智驾芯片（单 / 双颗满血版），CLTC 续航超 600 公里，目标通过 “智能科技 + 豪华体验” 复制 SU7 的成功。若定价合理（预计 30 万元左右），有望在中大型纯电 SUV 市场与比亚迪唐 EV、极氪 X 等竞品竞争。
三、小米汽车的整体布局与挑战
- 产能与供应链
小米汽车一期工厂年产能约 30 万辆，二期工厂投产后将进一步提升至 60 万辆。但芯片短缺（如英伟达 Thor）和电池供应（宁德时代三元锂电池）仍是主要瓶颈。
- 市场竞争与策略
小米汽车通过 “高性价比 + 生态联动”（如小米 HyperOS 系统）吸引用户，但面临华为、比亚迪等品牌的激烈竞争。例如，华为智界 S7 通过降价增配策略逆转销量，而比亚迪凭借垂直整合优势在成本控制上更具竞争力。
- 地区表现
小米 SU7 在一线城市表现突出，2025 年 1 月杭州、上海、北京销量位居前三，厦门、青岛等城市也进入销量前十。这显示小米汽车在新一线城市的品牌认可度较高。
四、总结：2025 年小米汽车上市状态
- 已上市车型：小米 SU7（2024 年 3 月）、SU7 Ultra（2025 年 2 月）。
- 待上市车型：小米 YU7（预计 2025 年 7-8 月）。
- 购买建议：若关注轿车市场，SU7 现车充足但交付周期较长；若期待 SUV，可关注 YU7 的后续动态，预计上市后可能推出限时权益（如智驾免费、充电桩赠送等）。
如需了解最新进展，建议关注小米汽车官网或官方社交媒体，以获取 YU7 上市时间和 SU7 购车优惠的实时信息。