截至 2025 年 4 月，小米汽车已正式进入市场，旗下首款车型小米 SU7 系列（包括 SU7 Max、SU7 Ultra）已实现量产交付，第二款车型YU7（中文命名 “小米御 7”）也在积极筹备中。以下是基于最新信息的详细分析：
一、已上市车型：SU7 系列
- SU7 Max
- 上市时间：2024 年 3 月 28 日正式上市，2024 年 4 月底启动交付。
- 定位与价格：中大型纯电轿车，售价 29.99 万元，主打 “2 秒级加速 + 800 公里续航” 的性价比优势。
- 核心配置：搭载前后双电机四驱系统，最大功率 673 马力，零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800 公里，采用宁德时代三元锂电池，支持 0.25 小时快充（30%-80%）。
- 市场表现：2024 年累计交付量突破 13.69 万辆，成为小米汽车销量主力。
- SU7 Ultra
- 上市时间：2025 年 2 月 27 日正式上市，3 月 2 日开启交付。
- 定位与价格：高性能纯电旗舰车型，标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，主打赛道性能与智能科技。
- 核心配置：
- 动力：三电机四驱系统（V8s×2 + V6s×1），综合马力 1548PS，零百加速 2 秒内，最高车速 320km/h。
- 电池：宁德时代第二代麒麟电池，CLTC 续航 820 公里，支持 800V 高压快充。
- 智能驾驶：搭载小米澎湃 OS 车机系统，配备激光雷达、Orin-X 芯片，支持 L2.9 级辅助驾驶。
- 市场表现：
- 2025 年 2 月 27 日上市首日，天猫旗舰店 2 小时大定突破 1 万台；3 月 2 日首车交付时，订单已突破 1.9 万台，提前完成全年 1 万辆的销售目标。
- 截至 2025 年 4 月，SU7 Ultra 在国内订单排队周期达 6-7 个月，欧洲市场同步启动预售，海外用户占比约 20%。
二、即将上市车型：YU7（小米御 7）
- 定位与设计
- 车型：中大型纯电 SUV，主打家庭用户市场，售价预计 30-40 万元。
- 外观：采用低风阻设计（风阻系数 0.21Cd），配备激光雷达、全景天幕，车身尺寸为 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm。
- 动力：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，CLTC 续航最高 820 公里，搭载宁德时代三元锂电池（96.3kWh）。
- 上市计划
- 原计划：2025 年 6-7 月上市，同步亮相上海车展。
- 最新进展：因供应链调整（如英伟达 Thor 芯片延迟）和二期工厂建设进度，上市时间推迟至 2025 年 8 月，且确认缺席 4 月 23 日上海车展。
- 预热动态：2025 年 4 月已启动线上预热，实车图和配置信息陆续曝光，预计 7 月开启预售。
三、产能与供应链
- 工厂布局
- 一期工厂（北京亦庄）：年产能 30 万辆，目前满负荷运转，主要生产 SU7 系列。
- 二期工厂（北京通州）：2025 年 6 月投产，预计新增年产能 20 万辆，优先保障 YU7 生产。
- 武汉工厂：规划中，总占地 2000 亩，预计 2026 年投产，目标年产能 50 万辆。
- 供应链合作
- 电池：宁德时代（麒麟电池）、比亚迪（刀片电池）。
- 电驱系统：汇川技术（电机、电控）。
- 轻量化材料：投资蜂窝铝镁合金型材企业，实现车身减重 15%，成本降低 18%。
- 智能驾驶：英伟达（Thor 芯片）、Mobileye（EyeQ5H）。
四、市场表现与战略
- 销量目标：2025 年计划交付 35 万辆，较 2024 年（13.69 万辆）增长 156%，其中 SU7 系列占比约 70%，YU7 占比 30%。
- 技术战略：
- 赛道性能：SU7 Ultra 刷新上海国际赛车场（2 分 09 秒 944）、浙江国际赛车场（1 分 32 秒 616）等多项量产车圈速纪录，对标保时捷 Taycan Turbo GT。
- 生态整合：开放汽车供应链，允许友商采购小米定制型材（如蜂窝铝镁合金），摊薄研发成本。
- 用户群体：SU7 系列用户中，BBA（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）换购比例超 50%，女性用户占比约 20%，30 岁以下年轻用户占比 35%。
五、争议与挑战
- 产能瓶颈：SU7 系列订单积压严重，交付周期长达 6-7 个月，二期工厂投产后有望缓解。
- 质量争议：2025 年 4 月，湛江发生 SU7 标准版碰撞起火事故，官方初步认定为 “电动二轮车锂电池挤压起火引燃”，但引发公众对电池安全性的讨论。
- 价格战压力：特斯拉 Model 3/Y 持续降价，蔚来、小鹏等新势力推出低价车型，小米需在性能与成本间平衡。
总结
2025 年小米有车，且已形成 “SU7 系列主打高端、YU7 拓展中高端” 的产品矩阵。SU7 Ultra 凭借赛道性能和智能科技成为市场焦点，而 YU7 的延期上市可能影响全年销量目标。随着二期工厂投产和供应链优化，小米汽车有望在 2025 年实现交付量大幅增长，但需应对产能、质量及价格战等多重挑战。
