小米 SU7 作为小米汽车的首款旗舰车型,自 2025 年 2 月 27 日正式上市以来,凭借其极致的性能、智能化配置和高性价比,迅速成为新能源汽车市场的焦点。以下是关于 2025 年小米 SU7 的全面解析:
一、核心版本与配置差异
小米 SU7 系列共推出标准版、Pro 版、Max 版及Ultra 版四款车型,覆盖不同预算和需求:
- 标准版(21.59 万元):单电机后驱,CLTC 续航 700 公里,支持基础 L2 级辅助驾驶(高速 NOA、自动泊车),适合城市通勤用户。
- Pro 版(24.59 万元):单电机后驱,续航提升至 830 公里,新增 Xiaomi Pilot Max 智驾系统(支持城市 NOA),适合长途出行需求。
- Max 版(29.99 万元):双电机四驱,零百加速 2.78 秒,800V 高压平台,15 分钟补能 510 公里,标配空气悬架和 CDC 减震器,主打性能与豪华。
- Ultra 版(52.99 万元起):三电机四驱,最大马力 1548PS,零百加速 1.98 秒,搭载宁德时代第二代麒麟电池,配备赛道级空气动力学套件,定位旗舰性能车型。
二、性能与续航:刷新行业标杆
- 动力表现:
- Ultra 版:三电机系统(V8s×2 + V6s)峰值功率 1138kW,零百加速 1.98 秒,最高时速 350km/h,刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录(2 分 09 秒 944)。
- Max 版:双电机四驱,综合功率 495kW,零百加速 2.78 秒,性能媲美百万级超跑。
- 标准版 / Pro 版:单电机后驱,功率 220kW,零百加速 5.28 秒 / 5.7 秒,满足日常驾驶需求。
- 续航与充电:
- 电池技术:全系搭载宁德时代三元锂电池,支持 800V 高压平台(Max 版 / Ultra 版),15 分钟充电可补充 510 公里续航。
- 续航里程:标准版 700km,Pro 版 830km,Max 版 800km,Ultra 版性能版 555km(赛道取向)。
- 低温优化:热泵空调 + 电池预加热系统,冬季续航衰减减少 5%-8%。
三、智能驾驶:全场景智驾落地
- 硬件配置:
- Ultra 版 / Max 版:双 NVIDIA Orin-X 芯片(算力 508TOPS)、1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头,支持城市 NOA(北京、上海等十城开放)。
- 标准版 / Pro 版:单 Orin 芯片(算力 84TOPS),仅支持高速 NOA 和基础泊车功能。
- 功能亮点:
- 城市领航辅助:支持红绿灯识别、无保护左转、行人避让等复杂场景。
- 赛道模式:Ultra 版专属赛道大师 App,可记录圈速、实时监控车辆状态。
- 泊车功能:自动泊车、记忆泊车、遥控泊车,支持机械车库泊入。
- 用户反馈:
- 优势:高速领航稳定性强,变道逻辑清晰。
- 争议:极端天气下传感器性能下降,偶发误识别(如高速急减速导致追尾),小米已通过 OTA 升级优化。
四、智能座舱:人车家生态融合
- 硬件配置:
- 16.1 英寸 3K 中控屏、AR-HUD 抬头显示、高通 8295 芯片,支持 5G 车联网。
- 全系标配 Nappa 真皮座椅、全景天幕,Max 版 / Ultra 版升级 Alcantara 材质和碳纤维内饰。
- 软件体验:
- 澎湃 OS:深度整合米家生态,支持语音控制智能家居、手机车机无缝流转。
- 小爱大模型:支持多音区交互、连续对话,可语音控制车辆设置、导航等。
- 舒适性配置:
- 空气悬架(Max 版 / Ultra 版)、CDC 减震器、座椅按摩 / 通风 / 加热。
- 哈曼卡顿音响系统(Ultra 版 25 扬声器),营造沉浸式听觉体验。
五、市场表现与用户评价
- 销量数据:
- 2025 年 2 月上市后,Ultra 版 2 小时大定破 1 万台,3 月锁单超 1.9 万台,提前完成年销目标。
- 一季度累计销量 75,869 辆,成为新能源轿车销量榜第四。
- 用户口碑:
- 好评:性能强劲、智能座舱便捷、充电速度快。
- 争议:激光雷达故障率高(提车次日故障案例)、售后服务响应速度待提升。
- 事故回应:
- 2025 年 4 月湛江事故(SU7 标准版碰撞后起火致 2 人死亡),小米官方称起火原因为电动车锂电池挤压变形引燃,非车辆设计缺陷。
六、售后服务与保修政策
- 电池保修:
- 首任车主终身质保,电池容量衰减超过 30% 可免费更换(行业领先)。
- 非首任车主享受 8 年或 16 万公里质保。
- 充电网络:
- 与 13 家运营商合作,覆盖 365 城 102 万充电桩,高速服务区覆盖率 88.1%。
- 小米超级充电站(600kW)全国部署中,支持 15 分钟补能 510 公里。
- 售后保障:
- 24 小时道路救援、免费取送车服务。
- 支持 OTA 远程升级,快速修复软件问题。
七、竞争对手对比
车型 | 小米 SU7 Ultra | 特斯拉 Model 3 Performance | 比亚迪汉 EV 四驱版 |
---|---|---|---|
价格(万元) | 52.99 起 | 41.99 | 28.98 |
零百加速 | 1.98 秒 | 3.3 秒 | 3.9 秒 |
续航(CLTC) | 555km(性能版) | 672km | 610km |
智能驾驶 | 城市 NOA + 激光雷达 | FSD(需付费) | DiPilot 3.0 |
充电速度 | 15 分钟 510km | 15 分钟 350km | 15 分钟 300km |
总结:小米 SU7 Ultra 凭借极致性能和智能驾驶硬件,对标特斯拉 Model S Plaid;标准版 / Pro 版以高性价比切入中端市场,与比亚迪汉 EV、小鹏 P7 + 竞争。
八、选购建议
- 追求极致性能:选 Ultra 版,赛道级配置 + 全场景智驾。
- 家庭用户:Pro 版续航 830km + 城市 NOA,兼顾实用性与科技感。
- 预算有限:标准版满足日常通勤,基础智驾功能齐全。
- 避坑提示:谨慎选装碳纤维套件(溢价高),优先选择带激光雷达版本(智驾功能更完善)。
小米 SU7 的出现,不仅标志着小米正式进军高端汽车市场,也以 “技术普惠” 理念重新定义了智能电动车的价值标准。尽管存在一些初期质量问题,但凭借快速迭代和用户导向的服务,小米有望在新能源汽车领域占据重要地位。