2025 年小米汽车在电车领域有诸多新进展和规划：
- 交付目标提升：
- 2025 年 3 月 18 日，小米集团董事长雷军宣布小米汽车 2025 年全年交付目标由 30 万辆提升至 35 万辆。2024 年小米汽车交付量为 13.6854 万辆，交付目标的提升是基于产能爬坡加速、渠道扩张提速以及双车战略落地等综合因素。
- 新车型推出：
- 小米 SU7 Ultra：2024 年底推出，2025 年 2 月 27 日发布会上公布其预售价为 52.99 万元起。该车采用 “前 1 后 2” 三电机方案，拥有高达 1548 马力的最大功率，整车仅需 1.98s 即可 “破百”，0 - 200km/h 加速用时 5.86s，0 - 400m 加速 9.23s，极速超过 350km/h。电池部分使用容量 93.7kwh 的锂电池组，最远纯电续航里程 600km，并且支持 5.2C 充电倍率，11min 即可将电量从 10% 充到 80%。
- 小米 YU7：这是小米汽车的首款 SUV 车型，定位于中大型 SUV，预计 2025 年 6 - 7 月份正式上市，售价或在 25 - 40 万元。该车动力系统采用前后双电机设计，后驱版搭载的是永磁同步电机，最大功率 235kw；四驱版搭载前桥电机和后桥电机，最大功率分别为 220kw、288kw。新车提供不带激光雷达的入门版，以及带激光雷达的高阶智驾版本。
- 新技术研发：
- 智能底盘预研技术：包括四电机驱动、全主动悬架、以及 48V 线控转向 & 线控刹车等技术。四电机驱动方案类似比亚迪仰望汽车的易四方技术，可通过四台轮边电机分别驱动四个车轮，实现原地掉头、圆规掉头、“太空步” 泊车等功能；全主动悬架系统包括自适应阻尼减振和双阀双腔空气弹簧，还为每个车轮安装了电机，可主动控制车轮升降运动；线控转向 / 刹车通过电控电传实现转向比调节，刹车系统将踏板的制动力度转为电信号，调节位于轮端的双活塞电子卡钳进行刹车控制，能提供更精准的制动力控制，并更高效实现能量回收。
总体而言，2025 年小米汽车在电车领域积极进取，不断推出新车型和新技术，致力于在智能电动汽车市场占据重要地位。不过，其也面临着产能扩充、市场竞争等诸多挑战。
