截至 2025 年 4 月，小米汽车在义乌的布局主要集中在销售网络扩展和本地化服务支持，尚未有生产基地或重大合作项目的公开信息。以下是结合最新动态的详细分析：
一、销售与服务网络的落地
- 体验店与经销商布局
义乌已设立小米汽车体验店，例如位于城中中路 111 号的义乌天地体验店，主要承担车辆展示、试驾和销售功能。此外，BOSS 直聘显示义乌金蚂蚁汽车销售服务有限公司正在招聘小米汽车销售岗位，薪资范围达 1.2 万 - 2.4 万元 / 月，要求具备汽车销售经验和驾驶能力，这表明当地经销商网络正在扩展。
- 市场推广活动
2025 年 3 月，联宇物流华东总部在义乌开业期间推出 “小米 YU7 汽车免费使用权” 活动，用户下单物流服务即可解锁一年使用权，同时赠送小米 15 Ultra 手机。此类活动虽由第三方物流企业发起，但反映出小米汽车与义乌本地企业的合作逐渐深入，可能通过跨界营销提升品牌曝光。
二、生产与供应链的现状
- 核心产能仍集中在北京
小米汽车的生产重心位于北京亦庄工厂，一期设计年产能 15 万辆，二期工厂于 2025 年 6 月竣工后，总产能将提升至 30 万辆，并计划扩展至 105 公顷以满足 35 万辆的全年交付目标。目前没有公开信息显示小米汽车在义乌设立生产基地或代工厂。
- 供应链合作未明确涉及义乌
小米汽车的核心供应商包括宁德时代（电池）、博世（ABS 系统）、汇川联合动力（电机）等，主要分布在长三角和珠三角地区。尽管义乌本地企业如国力股份（直流接触器供应商）正在对接与小米汽车的合作，但尚未有具体合作落地的信息。
三、政策与基础设施的支持
- 新能源汽车产业政策
义乌市政府 2025 年发布的《关于推动经济高质量发展的若干政策举措》中，明确提出支持新能源汽车产业，包括对科技企业的研发补贴、物流成本降低等措施。此外，义乌高铁新城新能源汽车产业园正在建设中，规划包含平行进口车直销中心、展览中心等，但未明确与小米汽车的关联。
- 充电网络建设
义乌已建成 524 座公共充电站、5908 个充电枪，并计划三年内新增 111 座充电站和 1750 个充电枪，形成 “城乡半小时充电圈”。这为小米汽车在义乌的销售提供了基础设施保障。
四、未来可能性分析
- 销售网络的进一步下沉
小米汽车计划 2025 年新增 33 家门店，覆盖保定、汕头等城市。义乌作为长三角物流枢纽，可能成为小米汽车在浙江中西部市场的重要节点，未来或增设更多体验店和服务网点。
- 供应链与物流合作的潜在机会
义乌的小商品供应链和跨境物流优势可能吸引小米汽车探索零部件仓储或区域分拨中心的布局。例如，联宇物流在义乌的活动显示当地物流企业与小米汽车的互动频繁，未来可能深化合作。
- 政策红利的利用
义乌对新能源汽车充电设施和科技企业的支持政策，可能促使小米汽车在当地设立区域技术服务中心或参与充电网络建设，但目前尚无相关计划披露。
总结
2025 年，小米汽车在义乌的核心动作集中于销售网络扩张和市场推广，生产与供应链仍依赖北京基地。尽管义乌的政策环境和物流优势为未来合作提供了空间，但短期内尚无生产基地或重大项目落地的迹象。消费者若关注小米汽车在义乌的动态，可重点关注体验店开业、试驾活动及本地化促销信息。
