截至 2025 年，智米汽车与小米集团的关系可概括为 **“生态链背景独立运营”**。具体来看：
一、核心关系定位
- 股权与品牌独立
智米汽车的前身是智米科技孵化的造车团队，该团队于 2023 年正式从智米科技剥离，融入奇瑞汽车并成立独立品牌iCAR。根据官方澄清，智米科技（小米生态链企业）与 iCAR 品牌无股权和运营关联。iCAR 品牌由奇瑞主导，引入多元外部资本，未来计划独立融资甚至上市。
- 团队背景与小米的渊源
iCAR 团队核心成员（如苏峻、马永东等）曾是智米科技的高管，具备小米生态链的产品定义和爆款打造经验。例如，苏峻在担任 iCAR 首席产品官的同时，仍保留智米科技 CEO 职务。但这一关联属于个人职业背景，不代表小米集团直接参与 iCAR 的战略决策。
- 市场定位与小米汽车互补
小米汽车（如 SU7、御 7）主打中高端智能电动汽车，强调性能与科技；而 iCAR 品牌聚焦年轻化、差异化市场，例如首款车型 iCAR V23 以硬派越野风格和 10 万元级定价切入细分领域，与小米汽车形成错位竞争。
二、合作模式与历史演变
- 2021-2023 年：智米科技内部孵化
2021 年，智米科技 CEO 苏峻牵头组建造车团队，初期以 “兴趣研究” 名义开展工作。2023 年，该团队与奇瑞达成合作，正式从智米剥离。此时，智米科技仍持有部分团队资源，但未直接参与项目运营。
- 2024 年至今：深度融入奇瑞体系
2024 年，iCAR 品牌正式成立，团队核心成员（如苏峻、马永东）被任命为奇瑞 iCAR 的高管，全面接管产品定义、设计和营销。奇瑞则负责生产制造、供应链和渠道建设。这种 “融合模式” 不同于华为智选车，是将互联网团队直接嵌入传统车企的创新尝试。
- 未来发展方向
iCAR 品牌计划通过独立运营和多元资本引入，探索智能化与年轻化的市场机会。例如，2025 年将推出 V23 增程版、A0 级 SUV 等新品，进一步拓展细分市场。
三、用户常见误解澄清
- “智米汽车” 是否为小米子品牌？
否。iCAR 品牌使用奇瑞资质和 Logo，与小米汽车无品牌关联。此前网传 “智米汽车” 名称源于早期团队与智米科技的渊源，但官方已明确不存在这一品牌。
- 小米集团是否通过投资间接控制 iCAR？
目前无公开信息显示小米集团直接或间接投资 iCAR。iCAR 的股权结构中，奇瑞占主导地位，并引入外部资本，未来可能独立上市。
- iCAR 是否会接入小米生态？
尽管 iCAR 团队有小米生态链背景，但官方未提及与小米 IoT 的深度整合。iCAR 的智能化功能主要依赖奇瑞现有技术和第三方合作（如华为）。
四、总结
- 智米汽车（iCAR）与小米的关系：
是具有小米生态链背景的独立品牌，由前智米团队与奇瑞合作运营，与小米集团及小米汽车无股权、品牌或战略层面的直接关联。 - 核心差异：
小米汽车是小米集团全资子公司，定位中高端智能电动车；iCAR 则是奇瑞主导的年轻化品牌，依托互联网团队经验探索细分市场。 - 用户建议：
若关注小米生态联动，应优先选择小米汽车；若偏好差异化设计和性价比，iCAR 是独立选项。
