是的，小米汽车计划在 2025 年推出首款 SUV 车型小米 YU7（中文命名为 “御 7”），并已明确将在2025 年 6 月至 7 月正式上市。以下是基于官方信息和行业动态的详细解析：
一、车型定位与核心参数
小米 YU7 定位为中大型纯电轿跑 SUV，长宽高分别为 4999mm×1996mm×1600mm，轴距 3000mm，采用五座布局，车身尺寸超过特斯拉 Model Y（4750mm×1921mm×1624mm），空间表现更优。其设计延续了小米 SU7 的运动化风格，包括隐藏式门把手、溜背式车顶、黄色刹车卡钳和空气动力学导流槽，风阻系数优化至同级领先水平。动力方面，YU7 提供单电机后驱（最大功率 235kW）和双电机四驱（综合功率 508kW/691 马力）两种版本，纯电续航里程最高达 760km（CLTC 工况），支持 800V 高压快充，5 分钟补能 150 公里。
二、上市时间与产能支撑
小米 YU7 的上市时间已通过工信部申报信息、雷军官方表态及高管社交媒体确认等多渠道验证。2024 年 12 月，小米 YU7 申报图公布，雷军明确表示该车计划于 2025 年 6、7 月上市。尽管 YU7 缺席 2025 年上海车展，但小米汽车副总裁李肖爽强调 “该来的会以最好的状态来”，进一步确认了上市计划。产能方面，小米二期工厂已完成规划验收，年产能提升至 35 万辆，为 YU7 的大规模交付提供了保障。
三、市场策略与竞争对标
小米 YU7 的定价策略直指主流市场，预计起售价23.59 万元，顶配版本控制在 40 万元以内，直接对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等热门车型。其核心竞争力包括：
- 智能生态整合：延续小米 “人车家全生态” 战略，支持手机、家电与车载系统无缝互联，例如前挡风玻璃投影显示技术和 16.1 英寸中控屏多屏交互。
- 智能化配置：标配 11 组摄像头与 5 颗毫米波雷达，高配车型搭载激光雷达，支持全场景智能驾驶（L3 级功能年内上线）。
- 性能与续航：双电机四驱版零百加速进入 3 秒俱乐部，续航达成率超 90%，能耗较竞品降低 15%。
四、后续产品布局
除 YU7 外，小米汽车在 2025 年还计划推出SU7 Ultra 高性能电动 SUV（三电机全轮驱动，最大功率 1548 马力）和MX11 纯电 SUV（搭载双电机与后轮转向系统），进一步覆盖中高端市场。2026 年则规划增程式 SUV “昆仑”，定位家庭用车，预计起售价 15 万元，瞄准理想 L7 等竞品。
五、行业背景与挑战
小米汽车 2024 年凭借 SU7 实现 13.5 万辆交付，2025 年目标提升至 35 万辆，SUV 车型的推出是其 “轿车 + SUV” 双车战略的关键落子。尽管面临产能爬坡、用户对跨界造车的品质疑虑等挑战，但小米通过开放测试、供应链优化和渠道扩张（2025 年门店突破 2 万家）逐步巩固市场地位。
总结：小米汽车首款 SUV 车型 YU7 已明确将于 2025 年 6-7 月上市，其定位、参数及上市时间均已通过官方渠道确认。结合产能规划与市场策略，小米在 2025 年推出 SUV 车型的计划具备高度确定性，且后续产品矩阵将持续扩展。
