根据目前的公开信息，小米汽车在 2025 年并没有明确计划推出 7 座车型。以下是基于现有资料的详细分析：
一、2025 年小米汽车的核心车型：YU7（5 座 SUV）
小米汽车在 2025 年的主要新车为YU7，这是一款定位中大型纯电 SUV，预计于2025 年 6-7 月上市，售价区间为30 万 - 40 万元。该车的核心信息如下：
- 车身尺寸与布局：
- 长宽高为4999/1996/1600mm，轴距达3000mm，属于中大型 SUV 级别。
- 所有公开参数均明确标注为5 座布局，未提及 7 座版本。
- 动力与续航：
- 提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（综合功率 508kW）版本，搭载磷酸铁锂或三元锂电池，CLTC 续航最高达820km。
- 智能配置：
- 标配激光雷达，搭载 Xiaomi Pilot Max 高阶智驾系统，支持高速 / 城市 NOA 功能。
- 车机采用高通骁龙 8295 芯片，运行澎湃 OS 系统，支持手机互联、多屏协同等生态功能。
二、关于 7 座车型的传闻与排除
- 网传第三款车型（内部代号昆仑）：
- 有消息称小米计划推出一款增程式 SUV，内部代号 “昆仑”，可能配备三排座椅（7 座），预计2026 年上市，起售价约15 万元。
- 但该车型尚未进入官方发布阶段，且时间线超出用户关注的 2025 年范围。
- 供应链与产能验证：
- 小米汽车二期工厂（北京通州）将于 2025 年 6 月投产，初期产能为15 万辆 / 年，主要生产 YU7。
- 目前所有公开的供应链信息（如电池、电机、底盘）均围绕 5 座 YU7 展开，未涉及 7 座车型的生产计划。
三、行业背景与竞争环境
- 七座 SUV 市场现状：
- 2025 年七座 SUV 市场竞争激烈，主要竞品包括理想 L8、问界 M8、小鹏 X9 等，价格区间覆盖 20 万 - 50 万元。
- 小米若推出 7 座车型，需在空间、舒适性、智能化等方面与上述车型竞争，但目前缺乏相关技术储备和产品规划。
- 政策与补贴影响：
- 2025 年新能源汽车购置税减免政策延续，且部分城市提供额外补贴（如西安最高 2 万元）。
- 若小米未来推出 7 座车型，可能受益于政策红利，但当前官方未释放相关信号。
四、总结与建议
- 2025 年小米无 7 座车型：
- 目前所有官方信息和可靠爆料均指向小米 2025 年聚焦于5 座 SUV YU7和高性能轿车SU7 Ultra，未提及 7 座布局。
- 网传的 7 座车型 “昆仑” 预计 2026 年上市，且定位可能偏向入门级市场，与 YU7 形成差异化。
- 未来动向参考：
- 若小米计划拓展 7 座市场，可能需在 2025 年底或 2026 年初通过官方渠道释放信息，例如发布会或供应链合作公告。
- 建议关注小米汽车官网、雷军社交媒体及行业权威媒体（如汽车之家、CNMO）的后续报道。
五、信息局限性说明
- 供应链保密因素：
- 汽车行业存在 “预研未公开” 项目的可能性，但目前无任何可信证据表明小米在 2025 年有 7 座车型的量产计划。
- 政策与市场变化：
- 若七座 SUV 市场需求激增或政策导向调整，小米可能调整产品策略，但短期内缺乏官方动作。
综上，基于现有信息，2025 年小米汽车没有 7 座车型上市，建议用户关注已确认的 YU7 和 SU7 Ultra，或等待小米官方关于后续车型的进一步披露。
