小米汽车 2025 款 SU7 Ultra 作为其旗舰车型，凭借极致性能与智能化配置，重新定义了电动超跑的标准。以下是基于官方数据与权威媒体报道的详细参数解析：
一、核心性能：三电机四驱，赛道级加速
- 动力系统
- 三电机布局：前置单电机（288kW/500N・m）+ 后置双电机（850kW/1270N・m），总功率1138kW（1548 马力），总扭矩1770N·m，为目前量产电动车动力天花板。
- 加速能力：0-100km/h 加速仅需1.98 秒（不含起步时间），0-200km/h 加速 5.86 秒，0-400 米加速 9.23 秒，最高时速350km/h，刷新上海国际赛车场最速量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944）。
- 驱动形式：三电机四驱，搭配电动扭矩矢量分配系统，赛道操控精准性显著提升。
- 底盘与悬挂
- 悬架系统：前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，标配空气弹簧与 CDC 连续阻尼控制，支持悬架软硬 / 高低调节，赛道模式下可降低车身 15mm 以优化空气动力学。
- 制动系统：前 / 后陶瓷通风盘式刹车，搭配 Brembo 六活塞卡钳，100-0km/h 制动距离30.8 米，热衰减控制优异。
- 轮胎规格：前 265/35 R21 + 后 305/30 R21 米其林 Pilot Sport Cup 2R 赛道胎，可选装碳纤维轮毂（减重 12kg）。
二、电池与续航：800V 高压平台，11 分钟快充
- 电池技术
- 电池类型：宁德时代第二代麒麟电池，容量93.7kWh，能量密度 255Wh/kg，支持 5.2C 超充倍率。
- 续航表现：CLTC 工况续航630km，赛道模式下续航约 300km（实测上海国际赛车场连续刷圈 15 圈后剩余电量 20%）。
- 充电性能：800V 高压平台，480kW 超充桩实现 10%-80% 电量仅需11 分钟，15 分钟补能 400km。
- 热管理系统
- 液冷循环 + 冷媒直冷电芯技术，支持 - 30℃低温预热，电池包在赛道高强度使用下温度稳定在 45℃以内。
三、智能驾驶：全场景端到端，硬件冗余领先
- 硬件配置
- 传感器：1 颗禾赛 AT128 128 线激光雷达（探测距离 200 米）、11 颗高清摄像头（含 800 万像素前视双目）、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，总感知范围覆盖 360° 无死角。
- 算力平台：双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，总算力508 TOPS，支持多传感器融合与实时决策。
- 软件功能
- Xiaomi HAD 全场景智驾：
- 端到端自动驾驶：支持高速 / 城市道路领航辅助、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等，可实现 “车位到车位” 全程零接管。
- 赛道模式：专属赛道大师 APP，支持圈速计时、G 值监测、赛道视频自动剪辑与分享。
- 主动安全：0-60km/h 误加速抑制辅助（MAI）、全向低速防碰撞系统（LAEB/RAEB）、哨兵模式等，覆盖停车场、狭窄街道等复杂场景。
- Xiaomi HAD 全场景智驾：
四、智能座舱：五屏联动，澎湃 OS 生态
- 硬件配置
- 显示系统：16.1 英寸 3K 中控屏（225PPI）+56 英寸 HUD 抬头显示 + 7.1 英寸翻转式仪表屏 + 后排双 Pad，支持多指飞屏与语音分区域唤醒。
- 交互体验：澎湃 OS 车机系统，集成高通骁龙 8295 芯片，支持连续语音对话、手势控制、手机无感互联（CarPlay/Carlink）。
- 音响系统：25 扬声器杜比全景声（7.1.4 声道），支持 DTS:X 解码与主动降噪。
- 舒适性配置
- 座椅：Nappa 真皮运动座椅，主驾 14 向电动调节（含 4 向腰部支撑）、座椅通风 / 加热 / 按摩，副驾 “老板键”+ 后排独立空调。
- 香氛系统：车载香氛机套装，提供三种香型（松林、雪松、琥珀）。
- 其他：无框车门、电动吸合门、256 色氛围灯、热泵空调、车载冰箱（选装）。
五、外观与设计：空气动力学与轻量化
- 尺寸与比例
- 车身尺寸：5070×1970×1465mm，轴距 3000mm，风阻系数0.189Cd（量产车最低之一）。
- 碳纤维应用：全车 21 处使用碳纤维，包括前舱盖、尾翼、扩散器等，总面积达 5.5㎡，整车减重 120kg。
- 赛道化设计
- 主动空气套件：电动尾翼（最大下压力 285kg）、可调节前唇 / 侧裙、底部扩散器。
- 灯光系统：矩阵式 LED 大灯（含激光远光）、流水转向灯、赛道模式专属灯光效果。
六、价格与版本：标准版与纽北限量版
- 标准版：52.99 万元，标配赛道模式、碳纤维内饰、空气悬架、全场景智驾。
- 纽北限量版：81.49 万元，额外搭载：
- V8s+V6s 赛道级电机（功率提升至 1200kW，扭矩 1850N・m）。
- 赛道专用电池包（容量 100kWh，支持 6C 超充）。
- 全碳纤维车身（减重 200kg，整备质量 2160kg）。
- 纽北赛道定制涂装+ 专属编号。
七、交付与服务
- 上市时间：2025 年 2 月 27 日正式上市，3 月开启首批交付。
- 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里，三电系统 8 年 / 16 万公里，免费赠送 480kW 超充桩（价值 3999 元）。
- 用户权益：首任车主终身免费道路救援、每年 4 次赛道日体验、小米生态链产品专属折扣。
总结：重新定义电动超跑
小米 SU7 Ultra 以 “可街可赛” 为理念，将 1548 马力的极致性能与全场景智能驾驶深度融合，52.99 万元的起售价打破了传统超跑的价格壁垒。其核心竞争力不仅在于参数领先，更在于小米生态的无缝互联与持续 OTA 升级能力，为用户提供从日常通勤到赛道狂飙的全场景体验。
