2025 年小米汽车在智能电动车领域持续发力，推出了多款重磅车型，覆盖高性能轿车、中大型 SUV 等细分市场，并通过技术创新和生态整合进一步巩固了市场地位。以下是 2025 年小米新车的详细解析：
一、旗舰性能标杆：小米 SU7 Ultra
作为小米汽车的巅峰之作，小米 SU7 Ultra于 2025 年 2 月正式发布，定位 “新豪车”，以极致性能和智能化体验重新定义行业标准。其核心亮点包括：
- 动力与续航：搭载三电机系统（V8s 双电机 + V6s 电机），系统综合最大功率达 1548 马力，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速 350km/h，成为全球最快四门量产车之一。配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池包，CLTC 续航 630 公里，支持 5.2C 超快充技术，10%-80% 充电仅需 10.9 分钟。
- 智能驾驶：全系标配Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，整合 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头等 33 个传感器，结合双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片（算力 11.45 EFLOPS），可实现从停车位启动到目标停车场的全程无缝自动驾驶。系统通过 1000 万 Clips 真实场景数据训练，轨迹规划更拟人化，急加速 / 急刹车减少 40%。
- 赛道级配置：采用 21 英寸碳纤维轮辋、碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、Akebono 六活塞卡钳，以及空气动力学套件（最大下压力 285kg）。内饰配备 21 处碳纤维部件，包括运动座椅、方向盘和中控面板，整车减重 150kg。
- 价格与交付：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，2025 年 3 月启动交付。购车用户可享价值 9 万元权益包，含碳纤维部件、终身智驾使用权等。
二、首款 SUV：小米 MX11
小米 MX11作为品牌首款 SUV，于 2025 年 6 月正式上市，定位中大型轿跑 SUV，主打 “科技美学与全能性能”：
- 设计与空间：采用溜背式造型 + 蚌壳式前舱盖，车长 4999mm，轴距 3000mm，标配 21 英寸五辐式轮圈和黄色制动卡钳。内饰延续 SU7 风格，配备 16.1 英寸悬浮式中控屏、骁龙 8295 座舱芯片，支持五屏联动（中控屏 + 后排双 Pad+HUD + 仪表盘）。
- 动力与续航：提供单电机（320 马力）和双电机（691 马力）版本，搭载 96.3kWh 磷酸铁锂或 101.7kWh 三元锂电池，CLTC 续航最高 820 公里。支持 800V 高压平台，充电 10 分钟续航增加 300 公里。
- 智能配置：标配激光雷达和 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持高速 NOA、自动泊车、极窄车位泊入等功能。座舱内置 HyperOS 系统，可与小米手机、智能家居无缝联动，例如语音控制家中空调或窗帘。
- 价格与市场：预售价 35 万 - 45 万元，竞品对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。小米计划通过 MX11 拓展家庭用户市场，2025 年销量目标 8 万辆。
三、中大型 SUV：小米 YU7
小米 YU7（中文命名 “御 7”）于 2025 年 7 月上市，定位 “陆地战车”，主打大五座空间和性价比：
- 设计与尺寸：车长 4999mm，轴距 3000mm，采用悬浮式车顶和贯穿式尾灯设计。内饰取消翻转式仪表盘，改用 PHUD（投影式抬头显示），中控屏升级为 17.3 英寸，下方配备双无线充电面板和镂空储物空间。
- 动力与续航：提供单电机（299 马力）和双电机（691 马力）版本，电池容量 96.3kWh（磷酸铁锂）或 101.7kWh（三元锂），CLTC 续航最高 820 公里。支持 4C 超快充，10%-80% 充电仅需 12 分钟。
- 智能与安全：搭载 Xiaomi HAD 智驾系统，支持城市道路 NOA 和自动变道避障。安全配置包括 0 速误加速抑制（MAI）、全向低速防碰撞（LAEB/RAEB），以及联合保险公司推出的 “智驾保障服务”。
- 价格与定位：售价 30 万 - 40 万元，低于 MX11，主打家庭用户和长途出行场景。小米计划通过 YU7 实现单车盈利，2025 年销量目标 12 万辆。
四、技术与生态突破
- 智能驾驶升级：
小米 SU7 Ultra 和 MX11 均搭载Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持无图城市道路导航、停车场记忆泊车等功能。系统通过用户驾驶数据训练，轨迹规划更接近人类驾驶习惯，通行效率提升 20%。 - “人车家全生态” 整合：
新车深度融入小米生态，例如：- 跨设备协同：通过手机 APP 远程控制车辆充电、预热座舱，或车内语音控制家中空气净化器、扫地机器人。
- 主动智能：系统学习用户习惯，自动调节座椅、空调，或在到家前提前开启车库门。
- 生产与交付：
小米汽车二期工厂扩建至 105 公顷，年产能提升至 35 万辆，2025 年 1-3 月已交付 20 万辆。SU7 Ultra 和 MX11 采用 “直营 + 授权” 销售模式，覆盖全国 200 个城市。
五、政策与市场机遇
2025 年国家延续新能源汽车补贴政策，报废旧车换购新能源车可享 2 万元补贴，置换更新补贴最高 1.5 万元。小米车型均符合补贴条件，叠加品牌优惠（如 SU7 Ultra 赠送价值 9 万元权益包），进一步降低购车门槛。此外，小米与蔚来、能链智电合作，接入 14000 根充电桩，缓解用户充电焦虑。
总结
2025 年小米汽车通过SU7 Ultra 的性能突破、MX11 的 SUV 市场拓展、YU7 的性价比策略，形成了覆盖 20 万 - 80 万元价格带的产品矩阵。其核心竞争力在于：
- 技术领先：三电机系统、800V 高压平台、端到端智驾系统。
- 生态整合：小米澎湃 OS 实现车 - 机 - 家无缝联动。
- 政策红利：新能源补贴和以旧换新政策刺激销量。
随着产能提升和渠道扩张，小米汽车有望在 2025 年冲击 35 万辆交付目标，进一步巩固其在智能电动车市场的地位。
