根据 2025 年最新信息，小米汽车（用户可能误写为 “小小米”）的主力车型价格已明确，结合官方指导价、补贴政策及市场动态，具体如下：
一、核心车型价格与配置
1. 小米 SU7 系列（2025 款）
- 标准版：官方指导价 21.59 万元，叠加国家补贴（最高 2 万元）、地方补贴（如徐州 4000 元）及经销商优惠后，实际落地价可低至 19.59 万元。
- Pro 版：原价 24.59 万元，补贴后约 22.39 万元，标配激光雷达和高阶智驾功能，CLTC 续航提升至 830 公里。
- Max 版：顶配售价 29.99 万元，补贴后 27.39 万元，搭载双电机四驱系统（零百加速 3.2 秒）和宁德时代麒麟电池，续航达 800 公里。
- Ultra 版：性能旗舰车型，官方指导价 52.99 万元，配备 128 线激光雷达、英伟达 Orin-X 芯片组（算力 508TOPS），支持城市 NOA 功能，CLTC 续航 630 公里。
- 纽北限量版：限量发售，售价 81.49 万元，采用赛道级底盘调校和碳纤维套件，续航提升至 720 公里。
2. 小米 MX11（2025 款）
- 单电机两驱版：预售价 24.99 万元，CLTC 续航 650 公里，搭载磷酸铁锂电池，支持 800V 高压快充（10 分钟补能 250 公里）。
- 双电机四驱版：预售价 32.99 万元，最大功率 495kW，零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 800 公里，标配激光雷达和小米澎湃 OS 4.0 系统。
3. 小米 YU7（2025 款）
- 标准版：预测售价 23.59 万元，搭载 96.3kWh 磷酸铁锂电池，支持基础智驾功能。
- Max 版：顶配售价 34.99 万元，采用 101.7kWh 三元锂电池，配备 4 颗激光雷达和 AR-HUD 增强现实导航，续航突破 850 公里。
二、补贴与金融政策
1. 国家补贴
- 以旧换新：报废旧车购买新能源车可享最高 2 万元补贴，置换燃油车补贴 1.5 万元。
- 购置税减免：2025 年延续新能源汽车购置税免征政策，以 SU7 Max 为例，可节省约 2.48 万元。
2. 地方补贴
- 徐州地区：4 月 20 日启动的消费补贴活动，新购 20 万元以上车型可享 4000 元补贴，叠加国家补贴后最高可省 2.4 万元。
- 其他城市：如上海、广东等地提供额外置换补贴（最高 1.5 万元），部分地区支持五年期两年免息贷款。
3. 厂商优惠
- 金融政策：首付 15% 起，两年免息贷款，例如 SU7 标准版首付约 3.24 万元，月供约 5400 元。
- 增值权益：赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅、小米智能驾驶增强功能终身免费使用权，以及三年 15G / 月车载网络服务。
三、市场动态与成本影响
1. 电池成本
- 2025 年 3 月电池原材料价格小幅上涨，但整体趋势仍向下。彭博新能源财经预测，2025 年全球锂离子电池组价格将跌至 113 美元 /kWh，较 2023 年下降约 25%。
- 小米汽车通过规模化采购（如宁德时代麒麟电池）和供应链优化，有效控制成本，SU7 Ultra 定价较预售直降 28.5 万元。
2. 竞争环境
- 新能源汽车渗透率预计突破 50%，小米汽车面临比亚迪、特斯拉等品牌的激烈竞争。MX11 以 24.99 万元起售，直接对标特斯拉 Model Y（26.39 万元起），在动力和智能配置上更具优势。
四、购车建议
- 关注地区政策：徐州用户可叠加国家、地方及厂商补贴，SU7 标准版实际购车成本可低至 17.83 万元。
- 优先选择金融方案：两年免息贷款可显著降低购车压力，例如 SU7 Pro 版首付约 4.5 万元，月供约 6100 元。
- 留意促销节点：上海车展（4 月 19 日 - 28 日）期间，小米汽车可能推出限时优惠，建议到店咨询。
五、风险提示
- 政策变动：2025 年新能源汽车购置税免征政策可能调整，建议尽早购车锁定优惠。
- 产能波动：小米 SU7 Ultra 订单已突破 1 万辆，提车周期可能延长至 3-6 个月。
综上，2025 年小米汽车价格覆盖 19 万 - 81 万元区间，主力车型 SU7 标准版补贴后不足 20 万元，MX11 和 YU7 进一步丰富中高端市场选择。建议结合自身需求和地区政策，通过官方渠道或授权经销商获取最新报价。
