2025年小米车介绍

2025-04-20 22:45:02  阅读 44 次 评论 0 条

小米车介绍

2025 年小米汽车的产品线以高性能纯电车型为核心,同时拓展增程式 SUV 市场,覆盖从 20 万元到 80 万元的价格区间。以下是基于最新信息的详细介绍:

一、旗舰车型:小米 SU7 Ultra(2025 款)


作为小米汽车的性能标杆,SU7 Ultra于 2025 年 2 月 27 日正式上市,定位纯电高性能轿车,主打赛道基因与智能科技。

核心亮点


  1. 性能巅峰
    搭载三电机四驱系统(双 V8s 前电机 + V6s 后电机),综合功率达 1548 马力,零百加速仅需1.98 秒,极速 350km/h,刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录(2 分 09 秒 944)。
    电池采用宁德时代第二代麒麟电池,CLTC 续航 630 公里,支持 480kW 超充,10%-80% 充电仅需 18 分钟。

  2. 设计与轻量化
    量产版长宽高为 5115/1970/1465mm,轴距 3000mm,保留赛道化元素如碳纤维车顶、固定式尾翼和碳陶瓷制动盘(前 430mm / 后 410mm),整备质量<2400kg。
    提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色,内饰采用 Alcantara 材质与碳纤维饰板,搭配赛车桶式座椅。

  3. 智能科技
    搭载Xiaomi HAD 端到端智驾系统,支持无图城市领航、极窄车位泊出,算力达 11.45EFLOPS,场景数据积累超 1000 万段。
    座舱配备骁龙 8295 芯片与小米澎湃 OS,支持人车家全生态联动,可远程控制智能家居设备。

  4. 市场表现
    上市 2 小时大定破 1 万台,3 月 2 日首车交付时订单已超 1.9 万台,提前完成年度 1 万辆目标。欧洲市场于 3 月 4 日亮相,吸引高净值用户关注。


售价与版本


  • 标准版:52.99 万元
  • 纽北限量版:81.49 万元(含赛道套件,挑战纽北后上市)
  • 竞速套装:10 万元(碳纤维套件、赛道调校)。

二、新车型:小米 YU7(2025 年 6-7 月上市)


YU7是小米首款中大型纯电轿跑 SUV,定位家庭用户,主打长续航与智能化。

核心亮点


  1. 性能与续航
    提供单电机后驱(235kW)和双电机四驱(508kW)版本,CLTC 续航最高 820 公里(磷酸铁锂电池),支持高压快充(15 分钟补能 350 公里)。
    车身尺寸 4999/1996/1608mm,轴距 3000mm,采用五座布局,风阻系数低至 0.23。

  2. 智能配置
    标配激光雷达与 Xiaomi HAD 智驾系统,支持城市 NOA、自动泊车;座舱搭载骁龙 8295 芯片,配备 16.1 英寸中控屏与 AR-HUD。
    延续小米生态联动,支持手机远程控制车辆空调、座椅加热等功能。


市场定位


  • 目标用户:家庭用户、追求科技感的中高端消费者。
  • 价格区间:预计 30 万 - 40 万元,对标特斯拉 Model Y 与理想 L7。

三、增程式 SUV:小米昆仑(2025 年四季度亮相)


昆仑是小米首款增程式车型,定位中大型 SUV,主打长续航与实用性。

核心亮点


  1. 增程技术
    搭载 1.5T 增程器与双电机四驱系统,纯电续航 400 公里,综合续航超 1000 公里,支持直流快充(30 分钟补能 80%)。
    配备后轮转向系统,最小转弯半径 5.85 米,提升操控灵活性。

  2. 空间与设计
    车身尺寸超 5 米,轴距 3000mm,采用六座布局,第二排独立座椅支持电动调节与加热。
    设计风格硬朗,配备激光雷达与贯穿式尾灯,主打家庭用户市场。


市场定位


  • 目标用户:对续航焦虑敏感的家庭用户,尤其是充电设施不完善地区。
  • 价格区间:预计 15 万 - 20 万元,主打性价比。

四、现有车型:2024 款小米 SU7 系列


2024 款SU7仍在售,提供后驱与四驱版本,定位中高端纯电轿车,价格区间 21.59 万 - 29.99 万元。

核心配置


  • 动力:后驱版单电机 220kW(5.28 秒破百),四驱版双电机 495kW(2.78 秒破百),CLTC 续航 700-830 公里。
  • 智能驾驶:标准版搭载 Xiaomi Pilot Pro(英伟达 Orin 芯片),顶配版升级为 Xiaomi Pilot Max(双 Orin-X 芯片 + 激光雷达)。
  • 生态联动:支持小米手机、智能家居设备无缝连接,语音助手 “小爱同学” 覆盖全场景控制。

五、市场与产能布局


  1. 销量目标:2025 年总交付量目标提升至 35 万辆,较 2024 年(13.5 万辆)翻倍,SU7 Ultra 与 YU7 为主要增长点。
  2. 产能扩张:北京亦庄工厂二期预计 2025 年年中投产,总产能提升至 30 万辆;武汉工厂规划 2026 年投产,目标年产能 100 万辆。
  3. 全球化战略:2026 年进军欧洲市场,初期通过 “体验中心 + 线上预售” 模式试水,同步推进东南亚本地化生产。

六、挑战与争议


  1. 安全事件影响:2025 年 3 月 SU7 碰撞起火事故导致短期销量波动(周销量骤降至 0.5 万辆),小米计划升级双电源门锁系统与电池防火涂层,并联合中汽研发布安全白皮书。
  2. 品牌溢价不足:高端车型(如 SU7 Ultra)需进一步沉淀品牌形象,与 BBA、保时捷等传统豪华品牌竞争。
  3. 充电依赖:480kW 超充需官方桩支持,第三方充电效率较低,制约用户体验。

总结


2025 年小米汽车以SU7 Ultra为性能旗舰,YU7昆仑完善产品矩阵,覆盖轿车、SUV、增程式等细分市场,同时通过技术迭代(如三电机系统、麒麟电池)与生态整合(人车家全互联)强化竞争力。尽管面临安全争议与品牌挑战,小米凭借高性价比与 “互联网速度”,有望在新能源市场持续扩大份额。

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