根据目前公开信息，小米汽车在 2025 年的上市计划已明确指向第二款车型小米 YU7（御 7）。以下是关键信息整理：
一、小米 YU7（御 7）上市时间与定位
- 官方确认的上市窗口
小米汽车于 2025 年 3 月 28 日（SU7 上市一周年之际）正式公布第二款车型 YU7 的中文命名为 “御 7”，并宣布其计划于 2025 年 6 月至 7 月正式上市。这一时间点在多个权威汽车媒体（如汽车之家、什么值得买）的报道中均有一致表述，且与小米汽车产能爬坡节奏相符 —— 其二期工厂预计 2025 年 7 月投产，可支撑新车交付。
- 车型定位与核心参数
- 中大型纯电 SUV：车身尺寸为 4999×1996×1608（1600）mm，轴距 3000mm，与特斯拉 Model Y 同级。
- 续航与性能：提供单电机后驱（续航 770km）和双电机四驱（续航 820km）版本，四驱版综合功率 508kW（691 马力），0-100km/h 加速 3.2 秒，最高车速 253km/h。
- 价格预期：预计起售价 25-30 万元，直接对标特斯拉 Model Y。
- 技术亮点与生态协同
- 800V 高压快充：支持 12 分钟补能 300 公里，缓解里程焦虑。
- 智能驾驶与生态融合：搭载 Xiaomi HyperOS 智能座舱系统，可与小米智能家居无缝联动；AI 智能驾驶系统支持自动导航和实时路况识别。
- 轻量化设计：采用蜂窝铝镁合金型材，车身减重 15%，能耗降低 12%，同时成本较传统钢铝混合结构下降 18%。
二、2025 年其他已上市车型
- 小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月 27 日上市）
- 旗舰性能版：售价 52.99 万元，搭载三电机全轮驱动系统，0-100km/h 加速 1.98 秒，CLTC 续航 620km，主打超跑级性能。
- 市场表现：截至 2025 年 3 月，SU7 系列累计交付超 18 万辆，SU7 Ultra 上市后进一步巩固小米在高端电动车市场的地位。
- SU7 系列持续热销
- 2025 年 3 月单月交付量达 2.9 万辆，全年目标提升至 35 万辆，产能已达 3.7 万辆 / 月。
- 供应链端，小米通过投资轻量化材料、电池技术等企业，构建起成本优势，支撑产能扩张。
三、信息验证与行业动态
- 权威来源交叉确认
- 小米 YU7 的上市时间在汽车之家、什么值得买等平台的多篇报道中均有明确提及，且与小米汽车高管（如副总裁李肖爽）的公开表态一致。
- 上海车展（2025 年 4 月 23 日）小米仅展示 SU7 系列，YU7 缺席，侧面印证其上市计划仍按原计划推进。
- 行业分析与产能支撑
- 供应链数据显示，小米汽车 2025 年一季度销量达 7.59 万辆，在手订单超 10 万辆，二期工厂投产后产能将进一步释放。
- 轻量化技术（如蜂窝铝镁合金）的应用，使小米汽车在成本控制上具备竞争力，为新车定价和市场拓展提供空间。
四、潜在关注点与建议
- 上市前动态追踪
- 小米可能在 6 月前后召开发布会，公布 YU7 的最终售价、配置细节及预售政策，建议关注小米官网、雷军微博等官方渠道。
- 若产能爬坡顺利，YU7 或提前至 6 月底启动交付；反之，若供应链出现波动，上市时间可能小幅延后至 7 月。
- 竞品对比与市场影响
- YU7 的续航、性能参数已接近特斯拉 Model Y（CLTC 续航 719km），但预计起售价更低，有望分流特斯拉的中端市场份额。
- 小米汽车的生态协同（如手机 - 车机互联）和品牌性价比优势，可能加速其在新能源 SUV 市场的渗透。
综上，小米 YU7（御 7）将于 2025 年 6 月至 7 月正式上市，这是小米汽车继 SU7 系列后布局中高端 SUV 市场的关键车型，其上市将进一步丰富产品线，并推动小米冲击全年 35 万辆的交付目标。
