小米汽车在 2025 年的产品布局以高性能与多元化为核心，重点推出了SU7 Ultra和YU7两款车型，并对现有 SU7 系列进行了升级。以下是具体信息及技术亮点：
一、小米 SU7 Ultra：性能与科技的巅峰之作
作为小米 SU7 的高性能版本，SU7 Ultra于 2025 年 2 月正式上市，定位 “地表最强四门电动跑车”，售价 52.99 万元起，纽北限量版达 81.49 万元。其核心亮点包括：
- 动力系统：搭载三电机（前 V6s + 后双 V8s），综合功率 1548 马力，零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，刷新量产电动车性能纪录。
- 电池与续航：采用宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，容量 93.7kWh，支持 5.2C 超充，CLTC 续航 630 公里，充电 15 分钟可补充 510 公里续航。
- 智能驾驶：配备Xiaomi Pilot Max系统，采用双英伟达 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持端到端全场景智驾，可实现车位到车位的自动泊车和高速领航。
- 设计与配置：碳纤维空气动力学套件、主动扩散器、碳陶瓷刹车盘（前 430mm / 后 410mm）、21 英寸倍耐力 P ZERO 轮胎，内饰采用 21 处碳纤维部件，搭配赛车风格方向盘和运动座椅。
二、小米 YU7：首款 SUV 的战略布局
YU7（中文命名 “小米御 7”）是小米汽车首款中大型纯电 SUV，计划于 2025 年 6-7 月上市，预售价 22 万 - 23.59 万元。其核心亮点包括：
- 产品定位：尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，定位中大型 SUV，主打家庭用户和长途出行需求。
- 动力与续航：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，搭载磷酸铁锂电池（96.3kWh/101.7kWh），续航最高 820 公里，支持 - 10℃低温环境下 1310 公里长途测试（仅充电两次）。
- 智能配置：标配激光雷达，搭载Xiaomi Pilot Pro智驾系统，支持城市 NOA 和高速领航；车机采用高通骁龙 8295 芯片，内置澎湃 OS，支持五屏联动和米家生态互联。
- 设计语言：延续 SU7 的 “水滴大灯” 和隐藏式门把手，新增尾翼和黄色刹车卡钳，内饰采用红白双拼色，副驾配备零重力座椅，方向盘升级为碳纤维材质。
三、小米 SU7 系列：迭代与市场表现
- 2025 款 SU7 改款：在原有基础上优化外观（如新增 “璀璨洋红” 配色）和配置，全系标配 Nappa 真皮座椅和智能驾驶终身免费使用权，价格区间 21.59 万 - 29.99 万元。
- 市场表现：SU7 系列 2025 年第一季度销量达 7.56 万辆，累计订单超 15 万份，交付周期最长达 43 周，成为纯电动车市场爆款。
四、技术突破与生态整合
- 电机与电池：小米自研 V8s 电机转速达 27200 转，效率 98.11%，并申请了 “隔离罩、电机和车辆” 专利，提升电机结构强度。
- 智能生态：澎湃 OS2 实现手机、汽车、家居无缝协同，支持跨端应用流转和 AI 大模型交互，例如手机视频可直接在车机续播，米家设备免密连接。
- 产能规划：北京工厂双班生产，二期工厂年产能 15 万辆，2025 年交付目标上调至 35 万辆，覆盖 SU7、SU7 Ultra 及 YU7。
五、行业影响与用户反馈
- 用户评价：SU7 Ultra 被媒体称为 “车圈 BUG”，性能、豪华感和智能体验全面超越传统豪车（如法拉利、保时捷），成为高净值用户的新选择。
- 竞争格局：小米汽车以 “科技平权” 策略，通过 SU7 Ultra（性能标杆）和 YU7（性价比 SUV）双线布局，与特斯拉 Model S/X、问界 M5 Ultra 等形成直接竞争。
总结
小米汽车在 2025 年通过SU7 Ultra和YU7两款车型，进一步巩固了其在高端电动车市场的地位。SU7 Ultra 以极致性能和智能驾驶树立品牌形象，YU7 则凭借长续航和高性价比拓展用户群体。同时，小米通过澎湃 OS 生态整合和产能提升，逐步实现 “人车家全生态” 的战略目标，为未来全球化布局奠定基础。
