一般情况下，正常的雨天（降水量不大时）电车不会熄火，但在极端暴雨等恶劣情况下，电车可能会出现熄火现象，原因主要有以下几点：
一般不会熄火的原因
- 电气系统的防水设计：电车的电气系统，包括电池组、电机、控制器等关键部件，在设计和制造时都考虑了一定的防水标准。这些部件通常会采用密封胶圈、防水涂层等多种防水措施，以防止雨水进入导致短路或其他故障。只要雨水不超过设计的防水极限，电气系统就能正常工作，电车也就不会熄火。
- 排水系统的作用：车辆在设计时也会考虑到排水问题，例如在车身底部等位置设置排水槽和排水孔，能够及时将进入车辆底部的雨水排出，避免积水对车辆部件造成影响。
可能会熄火的原因
- 涉水深度过高
- 淹没关键部件：当电车涉水深度超过一定限度，水可能会进入电机、电池包等关键部件。如果水进入电机内部，会破坏电机的绝缘性能，导致短路，使电机无法正常工作，从而造成车辆熄火。对于电池包，如果水进入内部，会损坏电池模组，引发电池故障，切断车辆的动力供应。
- 影响制动和转向系统：过多的水还可能会进入制动系统和转向系统，导致制动失灵或转向困难，为了安全起见，车辆的电子控制系统可能会自动触发保护机制，使车辆熄火。
- 高压系统漏电
- 绝缘性能下降：大量雨水可能会使车辆高压系统的绝缘部件受潮，绝缘性能降低。当绝缘电阻低于安全阈值时，车辆的漏电保护装置会启动，切断高压电路，以防止触电危险，这会导致车辆失去动力而熄火。
- 线路破损进水：如果车辆的高压线路因为老化、磨损等原因存在破损，雨天时雨水可能会通过破损处进入线路，引发短路和漏电故障，进而导致车辆熄火。
- 电子控制系统故障
- 传感器受影响：电车上有大量的传感器，如车速传感器、水位传感器等，雨水可能会影响这些传感器的正常工作，使其传输错误信号。电子控制单元接收到错误信号后，可能会做出错误的判断，从而导致车辆的动力系统、控制系统出现异常，甚至熄火。
- 控制模块进水：电子控制模块如果进水，会造成内部电路短路、元件损坏等问题，使车辆的电子控制系统无法正常工作，进而导致车辆熄火。