
根据现有信息,小米汽车在 2025 年的上市计划已进入实质性阶段,目前已有旗舰车型小米 SU7 Ultra正式上市,而第二款车型 ** 小米 YU7(御 7)** 的上市时间则因多重因素面临调整。以下是具体分析:
一、已上市车型:小米 SU7 Ultra
上市时间:2025 年 2 月 27 日
核心信息:
- 作为小米汽车的首款旗舰车型,SU7 Ultra 定位高性能纯电轿车,售价 52.99 万元起,提供两种选装套装。
- 该车型已完成纽北圈速挑战,并在上市后启动交付。其 800V 高压快充技术可在 12 分钟内补充 300 公里续航,搭载小米最新 AI 智能驾驶系统,支持自动导航和实时路况识别。
- 截至 2025 年 4 月,SU7 系列交付量持续增长,3 月单月交付量突破 2.9 万辆,显示市场对小米汽车的认可度较高。
二、待上市车型:小米 YU7(御 7)
原计划上市时间:2025 年 6 月至 7 月
最新动态:
- 推迟至 8 月:多个权威信源(如太平洋汽车网、中关村在线、新浪财经)指出,YU7 的上市时间可能推迟至 2025 年 8 月,主要原因包括:
- 设计调整(EWO 更改):因测试事故导致技术整改,需重新申报审批。
- 供应链问题:
- 搭载的英伟达 Thor 芯片量产延期,仅供应低算力版本,影响智能驾驶功能的完整性。
- 二期工厂产能不足:小米一期工厂产能已被 SU7 订单 “吃干榨尽”,YU7 需依赖 6 月中旬竣工的二期工厂,设备调试和人员培训需至少 3 个月周期。
- 战略优化:小米官方表示 “以最好的状态呈现 YU7”,可能在智能驾驶、电池安全等方面进行升级,以应对市场竞争(如华为问界 M9 提前交付)。
官方回应:
- 小米汽车副总裁李肖爽确认 YU7 将缺席 2025 上海车展,并表示 “该来的会以最好的状态来”,暗示仍在优化阶段。
- 雷军此前承诺的 6-7 月上市计划尚未正式调整,但行业普遍认为延期已不可避免。
三、其他关键信息
- 工厂产能:
- 小米二期工厂(北京通州)已完成规划验收,预计 6 月中旬竣工,最快 7 月、最迟 8 月投产,年产能超 30 万辆,将支撑 YU7 的大规模生产。
- 武汉工厂正在建设中,未来将形成 “南北双基地” 布局,进一步提升产能。
- 技术亮点:
- YU7 定位中大型纯电 SUV,搭载双电机四驱系统,综合功率 508kW,CLTC 续航 820 公里,售价预计 30-40 万元,直接对标特斯拉 Model Y。
- 内饰采用贯穿式屏幕、激光雷达等配置,支持小米智能家居生态无缝连接。
- 市场竞争:
- 华为问界 M9、小鹏 X9 等竞品车型的提前交付可能分流 YU7 的潜在用户,小米需通过技术升级和营销策略巩固市场地位。
四、总结与建议
- 已上市车型:SU7 Ultra 可正常购买,交付周期约 42-50 周。
- 待上市车型:YU7 预计 2025 年 8 月上市,但需关注小米官方公告。若供应链和产能问题解决,不排除提前至 7 月的可能。
- 风险提示:英伟达 Thor 芯片供应不稳定、工厂投产进度、事故整改效果等因素可能进一步影响上市时间。
建议关注小米汽车官网、雷军社交媒体或行业权威媒体(如 36 氪、汽车之家),以获取最新动态。
