综合多方面因素来看，电车价格总体上有继续下降的趋势，但也存在一些导致价格上涨的风险因素，具体分析如下：
下降因素
- 电池成本降低：碳酸锂价格从曾经的60万元/吨大幅降至8万元/吨，直接促使整车成本下降15%-30%。并且随着固态电池等新技术的发展和初步商业化应用，未来电池成本还有进一步下降的空间，而电池在电车总成本中占比高达30%-50%，这将为电车价格下降提供有力支撑。
- 技术进步与优化：电机和电控系统不断优化，不仅提高了性能和可靠性，也降低了动力系统的成本。同时，生产线上的自动化和智能化水平不断提高，有助于提高生产效率，减少人工成本，使电车整体生产成本降低，为价格下降创造条件。
- 规模化效应：头部车企产能扩张及供应链优化，实现了成本的显著降低。大规模的生产不仅能够降低单位产品的生产成本，还能通过供应链的优化和整合，进一步降低零部件的采购成本，从而使电车价格有下降的空间。
- 市场竞争激烈：越来越多的传统汽车制造商和新兴科技企业涌入新能源汽车领域，市场竞争愈发激烈。如2025年已有30多家车企采取不同形式的降价。为抢占市场份额，厂商们不得不降低价格，提高产品的性价比。
- 政策支持：中国、欧洲等地区可能延续购置税减免或补贴政策，间接降低消费者购车成本。政策的扶持会刺激企业的研发和生产积极性，进一步推动技术进步和成本降低，从而促使电车价格下降。
上涨风险
- 原材料波动：锂、镍等关键金属若供应紧张，如受地缘政治影响等，可能导致电池成本短期反弹，从而使电车价格上涨。
- 补贴退坡：部分国家可能逐步减少补贴，没有了补贴的支撑，电车终端价格可能会小幅上涨。
- 高端技术应用：高端纯电车因新技术如4D雷达、Thor芯片的应用，成本增加，价格可能出现一定波动，有上涨的可能性。