根据 2025 年最新发布的信息，小米 SU7 的售价体系已形成覆盖主流市场与高端赛道的完整布局。以下是基于官方数据与市场动态的详细解析：
一、基础款车型：延续极致性价比基因
- 后驱长续航智驾标准版
- 裸车价：21.59 万元
- 核心配置：CLTC 续航 668 公里，搭载小米澎湃 OS 车机系统，支持 L2 级辅助驾驶，配备 560mm 超宽一体屏。
- 市场定位：对标特斯拉 Model 3 后轮驱动版（23.55 万元），价格优势达 1.96 万元，延续了雷军 “比特斯拉便宜 3 万” 的定价策略。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
- 裸车价：24.59 万元
- 升级亮点：续航提升至 712 公里，搭载 Orin-X 芯片实现城市 NOA 功能，配备 HUD 增强现实抬头显示，座椅增加按摩功能。
- 竞品对比：比小鹏 P7i 702 Pro（24.99 万元）低 4000 元，同时续航多出 30 公里。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版
- 裸车价：29.99 万元
- 性能跃升：双电机四驱系统，零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 688 公里，配备激光雷达与双 Orin-X 芯片，支持全场景自动泊车。
- 价格策略：与蔚来 ET5 100kWh（32.8 万元）相比，价格低 2.81 万元，续航差距缩小至 12 公里。
二、高端旗舰车型：冲击性能天花板
- 小米 SU7 Ultra
- 官方指导价：52.99 万元
- 技术突破：搭载宁德时代麒麟 1000 电池，CLTC 续航 1012 公里；采用小米自研碳化硅电机，最大功率 670kW，零百加速 1.98 秒；配备磁流变悬架与碳纤维陶瓷刹车系统。
- 市场意义：直接对标保时捷 Taycan 4S（114.8 万元），价格仅为其 46%，性能参数接近。
- 纽北限量版
- 售价：81.49 万元
- 专属配置：赛道级空气动力学套件（风阻系数 0.18Cd），搭载固态电池技术（能量密度 400Wh/kg），全球限量 999 台。
- 用户画像：面向极致性能追求者，已通过小米商城完成预售，交付周期长达 12 个月。
三、市场竞争与成本控制
- 电池成本下降支撑定价
2025 年 100kWh 电池包成本已降至 6 万元（2023 年为 10 万元），小米通过自研 CTB 技术进一步降低集成成本，使顶配车型电池成本占比从 40% 降至 35%。
- 政策补贴叠加优惠
- 国家层面：电动自行车以旧换新补贴最高 5000 元，适用于小米 SU7 全系车型。
- 地方政策：上海、深圳等地对纯电动车额外提供 1 万元牌照补贴，叠加后基础款车型实际购车成本可降至 20 万元以内。
- 竞品动态影响
特斯拉 Model 3 2025 款起售价 23.55 万元，比亚迪汉 EV 创世版 24.98 万元，小米通过 “配置升级 + 价格下探” 策略巩固市场份额，其基础款车型在续航、智能驾驶等核心指标上均优于竞品。
四、用户购车建议
- 家庭用户：优先选择后驱长续航智驾标准版，综合续航与智能配置满足日常需求，落地价约 22.33 万元（含保险）。
- 科技爱好者：推荐四驱超长续航高阶智驾 Max 版，30 万元内实现全场景自动驾驶，性价比突出。
- 性能玩家：Ultra 版与纽北限量版需提前预订，建议关注小米商城 “F 码” 通道，优先获得购车资格。
当前小米 SU7 全系车型已在全国 120 个城市开启交付，线下体验店提供 “72 小时深度试驾” 服务，消费者可通过小米汽车 APP 查询实时库存与交付周期。
