根据 2025 年最新信息，小米汽车首款量产车型SU7 Ultra已正式上市，提供标准版和纽北限量版两种选择，官方指导价分别为52.99 万元和81.49 万元。以下是具体车型的价格构成、配置亮点及市场动态：
一、车型价格与配置详情
1. SU7 Ultra 标准版（52.99 万元）
- 核心配置：
- 动力系统：搭载三电机四驱系统（两台 V8s 电机 + 一台 V6s 电机），综合最大功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h。
- 电池与续航：配备宁德时代第二代麒麟电池，容量 93.7kWh，CLTC 续航 630 公里，支持 800V 高压快充（10%-80% 充电仅需 0.18 小时）。
- 智能配置：16.1 英寸中控屏、全液晶仪表、L2 级辅助驾驶（含自动泊车、车道居中、自适应巡航）、5G 车联网、AR 实景导航。
- 车身设计：5070×1970×1465mm 尺寸，无框车门、隐藏式门把手、主动式电动扰流板，标配双腔空气悬挂。
2. SU7 Ultra 纽北限量版（81.49 万元）
- 专属升级：
- 性能强化：纽北赛道调校的悬挂系统、碳纤维轻量化套件（整车减重约 150kg）、赛道模式专属 UI。
- 外观标识：限量版专属 “鹦鹉绿” 配色、纽北赛道拉花、21 英寸锻造轮毂（前 265/35 R21，后 305/30 R21）。
- 纪念权益：随车附赠小米汽车赛道日体验券、雷军签名限量版车模。
二、购车成本与补贴政策
1. 落地总价参考（以标准版为例）：
- 必要花费：购置税约 1.69 万元、上牌费 500 元、交强险 950 元，合计约 1.83 万元。
- 保险费用：全险约 1.3 万元（含车损险、500 万三者险、车身划痕险）。
- 贷款方案：首付 30%（约 15.9 万元），贷款 37.09 万元分 36 期，总利息约 2.78 万元，月供约 1.1 万元。
- 综合落地价：约 58.9 万元。
2. 政策补贴：
- 以旧换新：报废国四及以下燃油车或 2018 年前注册的新能源车，购买 SU7 Ultra 可享2 万元补贴（需通过 “汽车以旧换新” 小程序申请）。
- 地方优惠：部分城市（如上海、深圳）叠加新能源牌照补贴，最高可再省 1 万元。
三、市场表现与用户反馈
1. 销量数据：
- 2025 年 2 月 27 日上市后，SU7 Ultra 首月订单突破 1.9 万台，锁单超 1 万台，提前完成全年 1 万辆的销售目标。
- 3 月单周新增订单 5000 辆，其中 25%-30% 来自纽北限量版，用户群体中约 50% 为 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）置换用户。
2. 用户评价：
- 性能口碑：上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944，打破保时捷 Taycan Turbo GT 纪录，被称为 “赛道级性能怪兽”。
- 智能化体验：小米澎湃 OS 车机系统流畅度获好评，但部分用户反馈自动泊车对狭窄车位识别率较低。
四、未来车型与技术展望
1. SU7 系列升级计划：
- SU7 Pro/Max：2025 年底或 2026 年初推出，搭载宁德时代 CTB 3.0 麒麟电池，CLTC 续航突破 900 公里，支持 “充电 10 分钟补能 400 公里”。
- SUV 车型（内部代号 “昆仑”）：定位中大型纯电 SUV，采用一体化压铸车身，续航超 700 公里，预计 2025 年底发布。
2. 技术迭代：
- 电池技术：2025 年钠离子电池成本降至 0.45 元 / Wh，小米或在入门车型中试水钠电，进一步降低售价。
- 补能网络：计划 2025 年建成 500 + 座超充站，覆盖一线城市及高速服务区，支持 480kW 超快充。
五、购买建议
- 追求极致性能：纽北限量版适合赛道爱好者，但需注意日常使用场景下的续航衰减（赛道模式续航约 400 公里）。
- 性价比之选：标准版已能满足多数用户需求，52.99 万元的定价在中大型纯电轿车市场（如蔚来 ET7、极氪 001 FR）具备竞争力。
- 政策红利：建议优先通过 “汽车以旧换新” 政策购车，叠加地方补贴后实际落地价可降至 55 万元左右。
如需最新报价，可通过小米汽车官网、线下体验店或天猫旗舰店查询实时优惠，部分经销商提供 “试驾送小米生态链产品” 等活动。
