根据 2025 年最新发布的信息，小米汽车在 2025 年推出了两款全新车型：小米 SU7 Ultra和小米 YU7，同时对现有车型进行了配置升级。以下是具体价格及配置解析：
一、小米 SU7 Ultra（2025 款）：性能旗舰，颠覆定价逻辑
作为小米汽车的性能标杆，SU7 Ultra 以52.99 万元起的售价直接打破了百万级性能车的价格壁垒，较预售价直降 28.5 万元，成为市场焦点。其核心配置包括：
- 动力与性能：搭载双 V8s+V6s 三电机系统，综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h，刷新纽北四门量产车圈速纪录（6 分 46 秒）。
- 赛道级配置：全车 21 处碳纤维覆盖（含大尾翼、扩散器）、碳陶刹车、双腔空悬、11 分钟快充 70% 的宁德时代麒麟 Ⅱ 电池，原厂即支持赛道模式。
- 智能与豪华：搭载高通骁龙 8295 芯片、Xiaomi hyperOS 系统、5㎡ Alcantara 内饰、24K 金碳纤维车标，以及 “误踩油门不加速” 安全技术。
- 限量版本：纽北限量版售价 81.49 万元，增加专属拉花、赛道调校和全球限量编号。
市场表现：上市 2 小时订单破 1 万台，单日完成全年销量目标，直接冲击 BBA 50 万 - 60 万元价格区间的市场份额。
二、小米 YU7（2025 款）：首款 SUV，剑指主流市场
作为小米首款中大型纯电 SUV，YU7 预计23.59 万 - 30.99 万元起售，定位家庭用户与年轻群体，核心亮点包括：
- 尺寸与空间：车长 4999mm，轴距 3000mm，提供 5 座布局，后排腿部空间达 980mm，支持座椅加热 / 通风 / 按摩。
- 动力与续航：
- 单电机后驱版：235kW 电机 + 磷酸铁锂电池，续航 770km，起售价 23.59 万元。
- 双电机四驱版：前 220kW + 后 288kW 电机 + 三元锂电池，综合功率 508kW，零百加速 3.2 秒，续航 680km，售价 30.99 万元。
- 智能配置：标配激光雷达、高通骁龙 8295 芯片、Xiaomi Pilot Max 智驾系统（支持高速 / 城市 NOA），可选装空气悬架。
- 设计语言：延续小米家族式 “米粒” 大灯与土星环尾灯，提供 19-21 英寸轮毂、隐藏式门把手和无框车门。
上市时间：预计 2025 年 6-7 月正式交付，首批订单可享价值 90000 元的智驾权益和碳纤维套件。
三、现有车型升级：2024 款 SU7 价格调整
2024 款小米 SU7 在 2025 年进行了配置优化，价格区间为21.59 万 - 29.99 万元，具体版本包括：
- 700km 后驱长续航智驾版：21.59 万元，搭载激光雷达，支持基础智驾功能。
- 830km 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，增加 HUD 抬头显示和座椅按摩。
- 800km 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，双电机四驱，零百加速 3.9 秒，支持全场景 NOA。
地区补贴：以安徽宿州为例，购买 SU7 可享1.8 万元以旧换新补贴，叠加厂商金融贴息后，实际落地价可降低 3 万元以上。
四、市场策略与用户建议
- 价格锚点：小米通过 SU7 Ultra（52.99 万）树立技术标杆，以 YU7（23.59 万起）和 SU7（21.59 万起）覆盖主流市场，形成 “高端打品牌，中端走量” 的双产品线布局。
- 竞品对比：
- SU7 Ultra：对标保时捷 Taycan Turbo GT（183.8 万元）、特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元），性能参数接近但价格仅为其 1/3。
- YU7：直面特斯拉 Model Y（26.39 万起）、蔚来 ES6（36.8 万起），凭借更大尺寸和更低价格抢占市场。
- 购车建议：
- 性能玩家：SU7 Ultra 的赛道级配置和性价比无可替代，建议优先选择纽北限量版（81.49 万）以收藏价值。
- 家庭用户：YU7 四驱版（30.99 万）兼顾续航与动力，适合长途出行；SU7 后驱版（21.59 万）则是城市通勤的高性价比之选。
- 地区政策：关注当地新能源补贴（如宿州 1.8 万元）和厂商限时权益（如 SU7 Ultra 终身智驾免费）。
五、未来展望
小米汽车 2025 年销量目标为 35 万辆，计划通过SU7 Ultra（年销 1 万辆）、YU7（年销 15 万辆）和SU7 改款（年销 19 万辆）实现这一目标。此外，内部代号 “昆仑” 的增程版 SUV 预计 2026 年上市，起售价或下探至 15 万元，进一步扩大市场覆盖。
如需获取实时价格或试驾预约，可通过小米汽车官网、线下门店或授权经销商渠道咨询。
