根据 2025 年最新信息，小米汽车在今年正式推出的首款 SUV 车型 ** 小米 YU7（中文命名 “小米御 7”）** 是最受关注的新车型。以下是其核心信息及相关动态：
一、小米 YU7（小米御 7）：首款中大型纯电 SUV
1. 定位与设计
- 车型定位：中大型纯电 SUV，车身尺寸为 4999×1996×1600 毫米，轴距达 3000 毫米，属于标准中大型 SUV 级别，略小于理想 L7，但轴距相近。
- 设计语言：延续小米 SU7 的科技感设计，采用全隐藏式门把手、后尾翼、五幅式轮毂和黄色刹车卡钳，保留 SU7 车头的刹车通风风道设计，整体风格兼具运动与稳重。
2. 动力与续航
- 双电机系统：搭载苏州汇川联合动力的前后双电机，综合峰值功率达 691 马力，最高车速 240 公里 / 小时，零百加速预计在 4 秒级（参考 SU7 性能版）。
- 电池与续航：提供两种电池容量版本（96.3 度和 101.7 度磷酸铁锂电池），CLTC 续航最远可达 820 公里，支持 800V 高压快充，充电 10 分钟补能约 300 公里。
3. 智能配置
- 激光雷达：车顶配备激光雷达，支持高阶智驾系统（如城市 NOA），硬件上兼容 Xiaomi Pilot 3.0，未来可通过 OTA 升级至 L3 级自动驾驶（需法规允许）。
- 智能座舱：搭载澎湃 OS 车机系统，支持多设备互联（手机、平板、家居），AI 语音助手 “小爱同学” 升级至 3.0 版本，可识别复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”）。
4. 上市计划
- 时间节点：2025 年 6-7 月正式上市，目前已完成工信部申报，实车图和动态测试视频已曝光，雷军曾亲自参与冬季高速长途测试（续航和智能驾驶表现）。
- 价格区间：预计售价 30 万 - 40 万元，介于小米 SU7（21.59 万起）和 SU7 Ultra（52.99 万起）之间，主打家庭用户市场。
二、其他 2025 年相关车型动态
1. 小米 SU7 Ultra：高性能轿跑升级版
- 发布时间：2025 年 2 月 27 日正式发布，起售价 52.99 万元，较预售价（81.49 万元）大幅下调，三天内大定订单突破 1.9 万台。
- 核心亮点：
- 三电机四驱：前 V6S 电机 + 后双 V8S 电机，综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，最高车速 350 公里 / 小时，为目前量产电动车性能天花板。
- 空气动力学套件：新增碳纤维尾翼、主动扩散器，风阻系数优化至 0.195Cd，媲美超跑。
- 赛道化配置：碳纤维方向盘、运动座椅、赛道模式，支持纽北赛道级调校。
2. MX11 纯电 SUV：高端市场布局
- 定位：对标特斯拉 Model Y 的纯电 SUV，开发参考法拉利 SUV 对开门方案，售价预计高于 SU7 约 3-5 万元。
- 技术亮点：双电机 + 后轮转向系统，续航超 700 公里，计划 2025 年第四季度交付。
3. SU7 Pro/Max 2025 款：续航升级
- 电池技术：搭载宁德时代新一代 “麒麟电池”，容量超 120kWh，CLTC 续航突破 900 公里（Max 版）。
- 快充能力：支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里（需配合小米自建超充桩）。
三、市场策略与产能规划
- 产能目标：2025 年全年交付目标上调至 35 万辆，其中 SU7 系列（含 Ultra）占比约 60%，YU7 占比 40%，目前月产能已提升至 2 万 - 3 万辆。
- 补能网络：计划 2025 年建成 500 + 座超充站，覆盖一线城市和高速服务区，超充桩峰值功率 600kW，兼容 800V/400V 车型。
- 用户权益：预订 YU7 可享终身免费基础保养 + 免费充电额度，电池租赁方案可立减 8 万 - 10 万元车价，月租费低至 980 元。
四、行业影响与竞争格局
- 技术突破：V8s 电机量产版转速达 27,000rpm，功率密度超特斯拉同级别电机；碳化硅（SiC）电控能耗降低 15%，提升高速续航表现。
- 生态整合：车家互联功能深化，车辆可联动智能家居（如到家前自动开启空调、灯光），进一步强化小米 IoT 生态优势。
- 市场挑战：面临特斯拉 Model Y 降价、理想 L7 增程式 SUV 等竞品压力，需在续航、智能化和性价比之间找到平衡。
总结
2025 年小米汽车的核心新车是小米 YU7（小米御 7），作为首款 SUV，其定位家庭用户，主打长续航和高阶智驾；同时，SU7 Ultra 以极致性能冲击高端市场，MX11 则瞄准主流纯电 SUV 市场。随着产能提升和补能网络完善，小米正加速构建覆盖 20 万 - 80 万元价格带的产品矩阵，逐步实现从 “手机厂商” 到 “智能出行生态企业” 的转型。
