截至 2025 年，小米汽车已成为中国新能源汽车市场的重要参与者，其首款车型 SU7 系列及第二款 SUV 车型 YU7（御 7）的上市，标志着小米在智能电动汽车领域的深度布局。以下是基于最新信息的详细分析：
一、核心车型与市场表现
1. 小米 SU7 系列：性能与销量双突破
- 车型定位：SU7 系列分为标准版（21.59-29.99 万元）和高性能版 SU7 Ultra（52.99 万元起），覆盖中高端市场。
- 技术亮点：
- 动力系统：SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统，最大马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h，打破上海国际赛车场量产车圈速纪录。
- 电池技术：标准版采用宁德时代第二代麒麟电池，续航超 800 公里；SU7 Pro + 高配版搭载固态电池，能量密度达 500Wh/kg，续航 1200 公里，支持 12 分钟快充 80%。
- 智能驾驶：配备 Xiaomi Pilot Max 系统，搭载激光雷达和高通 8295 芯片，支持高速 / 城市 NOA，雨雾天气变道成功率提升 23%。
- 市场表现：2025 年 3 月 SU7 销量达 29,244 辆，累计销量 75,869 辆，位列中大型车销量榜首。全年交付目标上调至 35 万辆，产能瓶颈逐步缓解。
2. 小米 YU7（御 7）：首款 SUV 开启家庭市场
- 上市时间：2025 年 6-7 月正式上市，预售价 30-40 万元。
- 核心配置：
- 尺寸与空间：长宽高 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，五座布局，配备 21 英寸轮毂和碳纤维装饰件。
- 动力续航：双电机版综合功率 691 马力，磷酸铁锂电池续航 760 公里，三元锂电池续航 820 公里，支持直流快充。
- 智能座舱：搭载 HyperOS 系统，支持车家互联，配备三排座椅和零重力副驾模式。
二、技术创新与生态整合
1. 固态电池技术突破
- 性能优势：小米 SU7 Pro + 搭载的 “麒麟 5.0” 固态电池能量密度达 500Wh/kg，支持 - 30℃低温续航保持率 82%，通过针刺、挤压等极端测试。
- 量产计划：2025 年 Q4 扩展至 SU7 Max 车型，2027 年实现全固态电池量产，适配第三代超级底盘。
2. 智能生态深度联动
- 人车家全生态：小米汽车与智能家居、手机、穿戴设备无缝连接，支持远程控制家居设备、行车数据反哺家庭安防等功能，覆盖超 10 亿智能设备。
- HyperOS 系统：底层重构的操作系统，支持多设备协同，如手机导航无缝流转至车机，语音助手控制全屋智能设备。
三、供应链与产能布局
1. 核心供应链
- 电池：宁德时代（三元锂）、比亚迪（磷酸铁锂）、清陶能源（固态电池研发）。
- 电机与电控：苏州汇川联合动力、联合电子。
- 智能化：高通 8295 芯片、禾赛激光雷达。
2. 产能提升
- 工厂扩建：北京亦庄工厂二期 2025 年投产，年产能 15 万辆；汉南工厂光伏电站年发电 1640 万千瓦，减少碳排放 9905 吨。
- 供应链整合：投资近百家供应链企业，覆盖电池材料、自动驾驶芯片等领域，强化垂直整合能力。
四、市场拓展与售后服务
1. 欧洲市场进展
- 销量与策略：2025 年 3 月 SU7 在欧洲交付量突破 1 万台，计划通过本地化营销（如法国浪漫元素、英国摄影大赛）提升品牌认知度，2025 年海外营收占比目标 45%。
- 竞争优势：SU7 Ultra 售价仅为保时捷 Taycan 的 1/3，凭借高性价比和智能生态吸引欧洲用户。
2. 售后服务网络
- 线上线下融合：覆盖全国 29 城的服务网点，提供免费维保取送车、上门补胎、事故救援等服务，售后响应速度行业领先。
- 质保政策：整车 5 年 / 10 万公里质保，电池首任车主终身质保，碰撞后电池维修成本可通过 “电池专项险” 覆盖。
五、未来规划与挑战
1. 第三款车型 “昆仑”
- 定位与技术：2026 年推出增程 SUV，三排六座布局，搭载 1.5T 增程器 + 双电机，纯电续航 400 公里，综合续航超 1000 公里，配备后轮转向和高阶智驾。
- 市场目标：对标理想 L9、问界 M9，起售价预计低 10-15 万元，主打家庭用户市场。
2. 研发投入与挑战
- 技术投入：2025 年研发投入预计达 300 亿元，重点布局固态电池、智能底盘、EEA 架构等核心技术。
- 挑战：固态电池维修成本高（整体更换费用约 20 万元）、欧洲市场品牌认知度待提升、增程车型面临理想等品牌的激烈竞争。
总结
2025 年的小米汽车以 SU7 系列为核心，凭借性能、续航、智能生态三大优势迅速崛起，同时通过 YU7 和 “昆仑” 车型拓展市场细分领域。其技术突破（如固态电池）、供应链整合及全球化布局展现出强劲竞争力，但高维修成本、品牌溢价不足等问题仍需解决。未来，小米能否持续复制手机领域的 “性价比 + 生态” 模式，在新能源汽车市场占据更大份额，值得持续关注。
