2025年小米车多重

根据 2025 年小米汽车官方公布的最新数据及权威媒体报道，小米汽车主要车型的重量信息如下：

一、核心车型重量参数

1. 小米 YU7（SUV 车型）

• 整备质量：2405 千克
  作为小米汽车首款 SUV，YU7 采用全隐藏式门把手、五幅式轮毂及黄色刹车卡钳设计，搭载双电机系统（峰值功率 130kW/235kW），综合马力达 691 匹。其整备质量主要受磷酸铁锂电池（96.3 度 / 101.7 度）及承载式车身结构影响。
• 最大满载质量：2855 千克
  该数据包含乘客及行李重量，体现了车辆的实际承载能力。

2. 小米 SU7 Ultra（高性能轿车）

• 整备质量：2360 千克（标准版）
  作为小米 SU7 的高性能版本，SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统（前 V6S + 后双 V8S 电机，总功率 1138kW），采用宁德时代第二代麒麟电池（93.7kWh），电池包重量为 638 千克。轻量化设计（如碳纤维外覆盖件）使其整备质量较原型车（1900 千克）有所增加，但仍低于同级别竞品。
• 最大满载质量：2810 千克
  该车型支持赛道模式，配备碳陶瓷制动盘及倍耐力半热熔轮胎，进一步优化了车辆的动态性能。

二、配置差异对重量的影响

1. 电池类型

• 磷酸铁锂电池：小米 YU7 搭载的磷酸铁锂电池组重量约为 642 千克，能量密度较低但安全性更高，适用于长续航需求。
• 三元锂电池：SU7 Ultra 采用的三元锂电池（93.7kWh）重量为 638 千克，能量密度更高，支持 5.2C 快充，但成本也更高。

2. 驱动方式

• 单电机后驱：如小米 SU7 标准版（2024 款）整备质量为 1980 千克，仅搭载后置单电机，重量较轻。
• 双电机四驱：小米 YU7 及 SU7 普通版（2024 款）的四驱版本整备质量约为 2205-2425 千克，增加了前电机及相关传动系统。

3. 选装配置

• 空气悬架：SU7 Ultra 标配闭式双腔空气弹簧，重量增加约 50 千克，但提升了操控稳定性。
• 碳纤维套件：SU7 Ultra 可选装碳纤维车顶、尾翼等部件，虽未显著降低整备质量，但优化了空气动力学性能。

三、与竞品对比

数据来源：各品牌官网及第三方评测

四、技术解析

1. 电池技术：小米汽车自研的 CTB（Cell to Body）一体化电池技术，将电池包与车身结构整合，减少了零部件数量，从而降低了重量。
2. 材料应用：SU7 Ultra 采用碳纤维外覆盖件及铝合金底盘，相比传统钢材减重约 15%，同时提升了车身刚性。
3. 空气动力学：SU7 Ultra 的主动尾翼及扩散器设计，在提升下压力（2145kg）的同时，未显著增加重量，实现了性能与轻量化的平衡。

五、用户关注问题

1. 重量与能耗的关系：小米 SU7 Ultra 的整备质量虽达 2360 千克，但其三电机系统及低风阻设计（风阻系数 0.195Cd）使其百公里电耗仅为 16.5kWh，优于同级别竞品。
2. 安全性：车身采用热成型钢（占比 80%）及电池底部 “防弹涂层”，在保证轻量化的同时，通过了 C-NCAP 五星安全认证。
3. 交付情况：截至 2025 年 4 月，小米 SU7 Ultra 月均交付量约 3257 台，订单等待周期为 18-21 周，反映了市场对其性能的认可。

总结

2025 年小米汽车的主力车型整备质量集中在 2360-2405 千克区间，通过电池技术创新、轻量化材料及空气动力学设计，实现了性能与能耗的平衡。对于追求长续航的用户，小米 YU7 的磷酸铁锂电池版本是更优选择；而注重极致性能的用户，SU7 Ultra 的三电机四驱系统及赛道套件则更具吸引力。