根据 2025 年最新公开信息，小米汽车在电池技术上采取了多元化布局，覆盖磷酸铁锂、三元锂及半固态电池，同时与宁德时代、比亚迪弗迪等头部供应商深度合作，并自研电池包技术。以下是具体车型的电池配置及技术细节：
一、核心车型电池配置
1. 小米 SU7 系列
- 标准版：搭载73.6kWh 磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代与比亚迪弗迪，CLTC 续航 668km，支持 15 分钟补能 350km。2024 年 5 月起，标准版车型随机装配弗迪或宁德时代电芯，系统集成由小米自主完成。
- Pro 版：采用94.3kWh 磷酸铁锂电池（宁德时代神行电池），续航提升至 830km，支持 800V 高压平台，15 分钟充电 350km。
- Max 版：搭载101kWh 三元锂电池（宁德时代麒麟电池），CLTC 续航 800km 以上，15 分钟补能 510km，采用小米自研 CTB 一体化电池技术，电池包与车身结构整合，提升空间利用率与安全性。
- Ultra 版：配备93.7kWh 三元锂电池，峰值电压 897V，最大放电功率 1330kW，支持 5.2C 超快充（10%-80% 仅需 11 分钟），采用电芯倒置技术、14 层物理防护及车云协同安全预警系统，通过纽北赛道连续两圈测试验证稳定性。
2. 小米 YU7（SUV）
- 双电机四驱版：搭载101.7kWh 三元锂电池（宁德时代供应），综合功率 508kW（691 马力），CLTC 续航 820km，最高车速 253km/h。
- 单电机后驱版：采用96.3kWh 磷酸铁锂电池（弗迪电池），功率 235kW，续航 760km，主打性价比与低温性能。
3. SU7 Pro+（高端车型）
- 半固态电池：2025 年 Q4 计划推出搭载宁德时代 **“麒麟 5.0” 半固态电池 ** 的版本，能量密度 500Wh/kg，CLTC 续航 1200km，支持 12 分钟快充 80%，采用硫化物电解质与干法电极技术，热失控风险降低 90%。
二、电池技术亮点
1. 安全设计
- 电芯倒置技术：SU7 Ultra 电池包采用电芯倒置设计，热失控时高压气流通过底部泄压通道排出，避免乘员舱受损。
- 14 层物理防护：包括底部 8 层高强度防护、侧面 3 层隔热层和顶部 3 层绝缘层，通过针刺、挤压等极端测试。
- 车云协同预警：BMS 4.0 系统实时监测每颗电芯状态，热失控前 15 分钟预警，并通过云端数据优化电池健康管理。
2. 快充与续航
- 800V 高压平台：SU7 Max/Pro、YU7 高性能版支持 800V 超充，配合宁德时代神行电池，15 分钟补能 510km。
- 半固态电池突破：SU7 Pro + 的半固态电池能量密度较传统液态电池提升 100%，循环寿命超 3000 次（剩余容量≥80%），支持 - 30℃低温环境续航保持率 82%。
3. 供应链与自研能力
- 宁德时代深度合作：小米与宁德时代成立合资公司北京时代动力，专注电芯研发与生产，2026 年投产后将保障小米汽车电池供应。
- 自研电池包技术：小米自主完成电池系统集成与模组设计，例如 SU7 标准版电池包采用 14 层物理防护，Max 版电池包通过 CTB 技术提升车身扭转刚度 25%。
三、行业趋势与未来布局
1. 固态电池规划
- 小米与清陶能源合作开发硫化物全固态电池，目标能量密度 400Wh/kg 以上，计划 2027 年量产，适配第三代超级底盘（CTB 一体化设计）。
- 2025 年测试车型已采用 “固液混合” 半固态方案（电解液含量＜10%），兼容现有 800V 平台，为全固态技术铺路。
2. 钠电与超快充
- 宁德时代 “钠新” 电池（能量密度 175Wh/kg，成本 0.45 元 / Wh）计划 2025 年 12 月量产，小米或用于低端车型以降低成本。
- 超快充技术方面，小米 SU7 Ultra 支持 5.2C 充电倍率，配合宁德时代第二代神行电池，充电速度行业领先。
四、用户关注问题解答
1. 电池质保政策
- 首任车主享10 年 / 30 万公里电池质保，衰减至 70% 可免费更换；半固态电池车型提供终身质保。
2. 冬季续航表现
- 磷酸铁锂电池通过小米自研 “海星算法” 优化低温性能，-20℃放电效率提升 20%；半固态电池在 - 30℃环境下续航保持率 82%。
3. 事故案例影响
- 2025 年 3 月 SU7 标准版碰撞起火事故后，小米加强电池包底部防护，SU7 Ultra 新增底部涂层技术，降低托底事故中电芯受损风险。
五、总结
2025 年小米汽车的电池技术呈现 **“液态为主、固态突破”** 的特点：
- 主力车型：SU7、YU7 以磷酸铁锂与三元锂电池为主，兼顾成本与性能。
- 技术标杆：SU7 Ultra 与 Pro + 通过半固态电池、超快充技术树立高端形象。
- 未来方向：2027 年全固态电池量产计划与钠电布局，显示小米在电池技术上的长期战略。
建议关注 2025 年 Q4 小米 SU7 Pro + 半固态电池版的交付情况，以及北京时代动力工厂的产能释放，这些将影响小米汽车的市场竞争力与技术领先地位。