截至 2025 年，小米汽车在呼和浩特的布局已进入实质性落地阶段，从销售网络到政策支持、充电设施及用户体验均形成了完整的生态闭环。以下是具体信息梳理：
一、销售网络：内蒙古首家交付中心正式运营
- 门店布局
2025 年 3 月，内蒙古自治区首家小米汽车交付中心在呼和浩特土左旗敕勒川乳业开发区正式开业。该中心集销售、交付、售后于一体，提供试驾、购车咨询及维修服务，店内展示小米 SU7 全系车型（包括标准、Pro、Max 版本）及最新旗舰车型 SU7 Ultra。
- 地址：土左旗敕勒川乳业开发区乳业大厦东侧 2 号楼 1 层
- 服务范围：覆盖呼和浩特及周边区域，提供专业讲解、试驾试乘及售后维修团队支持。
- 政府支持
呼和浩特市政府为小米交付中心落地提供了 “专班服务”，包括选址协助、手续办理及多部门协调，体现了对新能源汽车产业的重视。
二、政策支持：购车补贴与充电基建双管齐下
- 购车补贴
2025 年呼和浩特市推出车辆报废和置换补贴政策，小米汽车全系车型均纳入补贴名录。具体补贴细则可通过当地政府官网或交付中心查询。
- 充电设施规划
- 政策文件：呼和浩特市 2023 年发布《电动汽车充换电基础设施专项规划（2023-2025）》，明确充电桩建设目标及布局。
- 建设进展：截至 2024 年底，全市已建成充电桩 24,953 个（含快充桩 10,369 个），覆盖城市中心、商圈及高速服务区。2025 年计划新增换电站 15 座，进一步提升补能效率。
- 车网互动（V2G）：呼和浩特特来电新能源公司已开展 V2G 试验，实现电动汽车与电网的双向供电，未来或纳入电力市场交易。
三、车型与技术：高性能与智能化双驱动
- 主力车型
- 小米 SU7：
- 售价：21.59 万 - 29.99 万元（标准版续航 700km，Max 版续航 800km，0-100km/h 加速 2.78 秒）。
- 市场表现：2024 年累计交付超 13.5 万辆，2025 年 3 月单月销量突破 2.9 万辆，订单排期紧张。
- 小米 SU7 Ultra：
- 定位：性能旗舰，搭载三电机系统（1548 马力），0-100km/h 加速 1.97 秒，续航 630km，预售价 81.49 万元。
- 上市时间：2025 年 3 月已在呼和浩特交付中心亮相，接受预订。
- 小米 YU7：
- 定位：中大型纯电 SUV，售价预计 25 万 - 40 万元，支持 800V 高压快充，5 分钟补能 150 公里，计划 2025 年年中上市。
- 小米 SU7：
- 技术亮点
- 智能驾驶：端到端全场景智能驾驶进入内测阶段，计划 2025 年实现 L3 级自动驾驶功能。
- 生态整合：MIUI 系统支持手机与车机无缝互联，连接 8.6 亿 IoT 设备，实现 “人 - 车 - 家” 联动。
四、充电网络：多维度覆盖提升补能效率
- 第三方合作
小米汽车与 13 家运营商达成充电网络合作，接入超 102 万根充电桩，覆盖全国 360 个城市及 88% 的高速服务区。用户可通过 “小米充电地图” 实时查看充电桩忙闲状态、价格及停车费用。
- 本地布局
- 特来电合作：呼和浩特特来电已建成 181 座充电站，覆盖新城区、赛罕区等核心区域，支持即插即充服务。
- 换电站建设：奥动恒石、拓坤等企业计划 2025 年新增 15 座换电站，主要服务出租车及网约车。
五、用户体验：高性价比与口碑并存
- 车主反馈
- 续航表现：SU7 Max 版在呼和浩特冬季（-15℃）续航约 350 公里，夏季（30℃）可达 550 公里，高速续航 600 公里。
- 智能功能：自动泊车、离车泊入、手机无感解锁等功能获好评，但部分用户反馈座椅舒适性待提升。
- 生态联动：米家设备与车机联动（如远程控制空调、家居场景同步）成为差异化优势。
- 市场竞争
呼和浩特新能源汽车市场以中低价位车型为主（10 万 - 25 万元占比 58.1%），小米 SU7 凭借 21.59 万元起售价及高性能配置，与理想 L7、问界 M7 等形成竞争。
六、未来规划：下沉市场与全球化试水
- 网络扩展
小米计划 2025 年新增 16 家门店，呼和浩特作为重点城市将进一步加密销售网络。 - 技术迭代
研发投入超 300 亿元，重点突破全场景智能驾驶、高压平台及 AI 大模型，提升用户体验。
总结
2025 年的呼和浩特已成为小米汽车在内蒙古的战略支点，政策支持、充电基建及产品竞争力共同推动其市场渗透。对于消费者而言，可通过交付中心体验小米 SU7 系列及旗舰车型，享受购车补贴及便捷补能服务；对于投资者或行业观察者，小米在呼和浩特的布局展现了其 “技术平权” 战略与生态整合能力，为后续下沉市场及全球化拓展提供参考。