2025年小米su7是什么车

2025 年的小米 SU7 是小米汽车旗下的旗舰级纯电动轿车，定位为高性能智能驾驶车型，主打科技感、运动性能与生态整合。以下从技术参数、智能驾驶、市场表现、用户反馈及未来展望等方面展开分析：

一、车型定位与核心参数

1. 版本与价格
   2025 年小米 SU7 推出多个版本，其中：
   

   • 标准版：起售价 21.59 万元，搭载单电机后驱系统，CLTC 续航约 550 公里，主打性价比。
   • Ultra 版：售价 52.99 万元起，配备三电机四驱系统，总功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速仅 1.98 秒，CLTC 续航 630 公里，定位为 “全球最快四门量产车” 之一。
   • 纽北限量版：售价 81.49 万元，进一步强化赛道性能，配备碳纤维套件、主动扩散器等，全球限量发售。

   
   

2. 性能与设计
   

   • 动力系统：Ultra 版采用小米自研的 “超级三电机” 技术，前电机最大功率 288kW，后双电机总功率 850kW，峰值扭矩 1770N・m，最高时速 350km/h。
   • 续航与充电：搭载 93.7kWh 三元锂电池，支持 800V 高压平台，快充 10%-80% 仅需 0.18 小时（10.8 分钟），充电功率达 480kW。
   • 车身设计：采用轿跑造型，风阻系数低至 0.195Cd，车身尺寸为 5070×1970×1465mm，轴距 3000mm，提供太空银、鹦鹉绿等个性化配色。

   
   

二、智能驾驶与生态整合

1. Xiaomi HAD 端到端全场景智驾
   

   • 系统升级：2025 年 2 月，小米发布 Xiaomi HAD 1.5.5 版本，支持从停车位启动到目标停车场的全程无缝衔接，覆盖高速、城市道路及停车场场景。
   • 功能亮点：

     • 端到端拟人化驾驶：通过用户数据训练，实现平滑变道、预判决策，减少急加速 / 刹车。
     • 安全冗余：配备 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头及双 NVIDIA Orin-X 芯片，算力达 508TOPS，支持 L2 级辅助驾驶。
     • 用户限制：需完成 1000 公里安全智驾里程（含 ACC/LCC/ 高速 NOA）后，方可使用端到端功能。

     
     

   
   

2. 生态互联
   

   • HyperOS 智能座舱：搭载 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD 及后排双 Pad，支持五屏联动，可与小米手机、智能家居设备无缝互联。
   • AI 助手：集成小爱同学，支持语音控制、车家互控等功能。

   
   

三、市场表现与用户反馈

1. 销量与竞争
   

   • 市场地位：2025 年第一季度，小米 SU7 以 75,869 辆的销量进入中国轿车销量前五，仅次于吉利星愿、五菱宏光 MINIEV 等车型，成为新能源市场的黑马。
   • 竞争对手：主要对标特斯拉 Model 3、极氪 007、智界 S7 等车型，凭借高性能和性价比抢占市场份额。

   
   

2. 用户评价
   

   • 优点：

     • 性能强劲：加速迅猛，赛道表现优异，被用户称为 “赛道之王”。
     • 智能化体验：端到端智驾功能提升驾驶便利性，HyperOS 座舱交互流畅。
     • 性价比：Ultra 版以 52.99 万元的价格提供超跑级性能，远超同价位燃油车。

     
     

   • 缺点：

     • 空间限制：轿跑设计导致后排头部空间局促，前备厢容积较小（105L）。
     • 隔音一般：高速行驶时风噪和胎噪较明显。
     • 新车异味：部分用户反馈内饰材质异味较大，需通风散味。

     
     

   
   

四、争议与技术迭代

1. 智能驾驶安全争议
   

   • 2025 年 3 月，小米 SU7 标准版在高速 NOA 模式下发生碰撞事故，引发对智能驾驶可靠性的讨论。事故中，车辆检测到障碍物后减速，但驾驶员接管后仍发生碰撞，导致三人死亡。小米回应称已配合调查，并强调 “辅助驾驶需驾驶员始终保持控制”。

   
   

2. 电池技术与安全
   

   • 液态电池痛点：事故中搭载的磷酸铁锂电池在剧烈碰撞后发生热失控，暴露液态电池的安全隐患。
   • 固态电池布局：小米尚未在 SU7 中应用固态电池，但行业普遍认为固态电池是未来趋势（能量密度可达 400Wh/kg 以上，热失控风险低）。宁德时代、比亚迪等企业计划 2027 年前后量产固态电池，小米或在后续车型中引入。

   
   

五、未来展望

1. 产能与供应链
   

   • 小米计划 2025 年交付 35 万辆汽车，北京二期工厂年内投产，年产能 15 万辆，重点支持 SU7 及新车型 YU7（SUV）的生产。

   
   

2. 技术升级方向
   

   • 智驾迭代：Xiaomi HAD 将持续优化，逐步开放城市 L3 级自动驾驶试点。
   • 电池创新：探索固态电池、钠离子电池等新技术，提升续航与安全性。
   • 生态扩展：深化与小米生态链的整合，如接入更多智能家居设备、优化车机互联体验。

   
   

总结

2025 年的小米 SU7 是一款集高性能、智能化与生态整合于一体的纯电动轿车，凭借 “超跑级性能 + 亲民价格” 的策略在市场中脱颖而出。尽管面临智能驾驶安全争议和空间限制等挑战，但其技术迭代速度和用户口碑仍为其赢得了一席之地。随着产能提升和技术升级，小米 SU7 有望在 2025 年进一步巩固新能源市场地位，并推动行业向高性能、智能化方向发展。