根据 2025 年第一季度的最新数据，小米汽车在销量排行榜上展现出强劲的增长势头，尤其是其首款车型小米 SU7 的表现尤为亮眼。以下是基于公开信息的详细分析：
一、小米 SU7 单车型表现：新势力与轿车市场双突破
- 新势力车型销量榜首
2025 年第一季度，小米 SU7 以75,869 辆的零售销量位居新势力车型销量榜首。其 3 月单月交付量突破 29,000 辆，连续六个月保持 2 万辆以上的稳定输出，累计锁单量超 43 万台，剩余未交付订单仍高达约 15 万台，交付周期最长需等待 49 周（约 11 个月）。这一成绩远超小鹏 MONA M03（47,130 辆）、理想 L6（44,347 辆）等竞品，成为新势力市场的 “现象级产品”。
- 轿车市场闯入前五
在 2025 年第一季度中国轿车销量排行榜中，小米 SU7 以75,869 辆位列第四，仅次于吉利星愿（89,215 辆）、五菱宏光 MINIEV（86,946 辆）和比亚迪海鸥（79,094 辆）。这一排名不仅超越了大众朗逸（66,816 辆）、特斯拉 Model 3（52,718 辆）等传统燃油车和外资品牌，还在新能源车型中占据重要地位 —— 前四名中新能源车型占三席，显示出市场对小米 SU7 的高度认可。
- 中大型车市场绝对领先
在细分的中大型车市场，小米 SU7 以 29,244 辆的销量（3 月数据）稳居榜首，市场份额达 23.74%，远超比亚迪汉（12.71%）、奥迪 A6L（12.26%）等竞品。其定价策略（标准版 21.59 万元起）和性能配置（830km 续航、800V 高压平台）形成了 “高配低价” 的差异化优势，精准覆盖了中高端市场需求。
二、小米汽车整体品牌表现：新势力中的 “黑马”
- 品牌销量排名第 16 位
2025 年第一季度，小米汽车以7.17 万辆的总销量位列中国汽车品牌销量排行榜第 16 位。尽管排名尚未进入前十，但其增长速度远超行业平均水平。相比之下，小鹏汽车以 9.4 万辆排名第 12 位，理想汽车以 9.29 万辆排名第 13 位，零跑汽车以 10.8 万辆排名第 14 位，显示出小米作为新品牌的快速崛起。
- 产能与交付瓶颈
小米汽车当前的产能限制是影响销量的主要因素。北京工厂年产能 30 万辆，但实际利用率已接近 200%，仍难以满足市场需求。不过，小米二期工厂已于 2025 年 4 月完成规划验收，预计 7 月投产，新增年产能 30 万辆，这将为下半年销量增长提供支撑。此外，小米将 2025 年全年交付目标从 30 万辆提升至 35 万辆，进一步彰显了其市场信心。
- 盈利与可持续性
尽管小米汽车业务仍处于亏损状态（2025 年 Q1 预计亏损 1-2 亿元），但其毛利率已从 2024 年的 18.5% 提升至第四季度的 20.4%，接近理想汽车的水平。随着产能扩张和规模效应的显现，小米有望在 2025 年实现盈亏平衡。
三、市场竞争格局与未来挑战
- 新能源市场整体增长
2025 年第一季度，中国新能源汽车渗透率达 47.2%，同比增长 10.5 个百分点，预计全年销量将突破 1,650 万辆。小米 SU7 作为纯电动车型，受益于政策支持和市场趋势，未来增长空间广阔。
- 竞争对手动态
- 比亚迪：以 100.08 万辆的销量稳居榜首，市场份额接近 30%，其第五代 DM 技术和高端品牌腾势、方程豹持续发力。
- 小鹏：凭借 MONA 系列和 P7 + 车型，销量同比增长 331%，成为新势力销冠。
- 零跑：以 10.8 万辆的销量首次超越 “蔚小理”，C16 车型凭借智能座舱和性价比优势抢占市场。
- 特斯拉：Model 3 销量同比增长 64.5%，但 Model Y 因焕新版推出增长乏力。
- 小米的核心竞争力
- 生态链协同：小米汽车与手机、智能家居的无缝连接提升了用户体验，例如通过车机系统远程控制家中电器。
- 技术创新：自研的 V8s 电机（转速 27,200rpm）、自适应变焦 BEV 智驾技术和 800V 高压平台（充电 15 分钟续航 510km）构成技术壁垒。
- 营销策略：雷军个人 IP 的号召力、社交媒体互动和线上线下结合的销售模式（如小米商城线上直销）有效吸引了 “米粉” 和年轻消费者。
四、全年销量预测与排行榜展望
- 短期（2025 年）
若小米二期工厂如期投产，叠加新车型 YU7 的上市（预计 2025 年下半年推出），全年销量有望冲击 35 万辆目标。在品牌销量排行榜中，小米可能从第 16 位上升至前 15 名，甚至更高。
- 长期（2026-2027 年）
随着产能释放和产品线扩展（计划推出 SUV 车型 N3 等），小米有望在 2027 年进入品牌销量前十，并在新能源市场占据 5%-8% 的份额。
- 风险提示
- 产能爬坡不及预期：若工厂投产延迟或供应链出现波动，可能影响交付进度。
- 价格战加剧：比亚迪、小鹏等竞品的降价策略可能挤压小米的利润空间。
- 技术迭代压力：800V 高压平台、固态电池等新技术的普及速度可能影响小米的竞争力。
总结
2025 年第一季度，小米汽车凭借 SU7 的爆款表现，在新势力和轿车市场中实现了双突破。尽管整体品牌销量尚未进入前十，但其增长速度和市场潜力已引起行业关注。随着产能扩张和新车型推出，小米有望在 2025 年全年销量排行榜中进一步攀升，成为新能源汽车市场的重要参与者。