根据公开信息，2025 年小米旗下多款产品确实发生了与自燃相关的事件，涉及汽车、充电宝、电视等多个品类。以下是具体情况及分析：
一、小米 SU7 汽车自燃事件
1. 安徽铜陵高速碰撞起火
2025 年 3 月 29 日，一辆小米 SU7 标准版在安徽铜陵德上高速行驶时，因智能辅助驾驶系统（NOA）未有效识别施工路障，导致碰撞隔离带水泥桩后起火，车内三名女大学生因车门无法打开葬身火海。事故引发公众对小米汽车安全性的广泛质疑，主要争议点包括：
- 智驾系统局限性：SU7 标准版采用纯视觉方案，未配备激光雷达，最大探测距离仅 200 米，对施工路障等非标准障碍物识别能力不足。
- 电池安全设计：标准版未采用电芯倒置技术（Pro 版及以上配备），电池包底部钢板厚度仅 1.8mm（行业主流 2.5mm），可能影响碰撞后防护能力。
- 车门解锁机制：碰撞后电子门锁失效，机械拉手因火势蔓延未能及时操作，逃生通道受阻。
2. 广东湛江事故被引燃
4 月 5 日，广东湛江一辆小米 SU7 与电动车相撞后起火。小米官方回应称，起火原因为电动车锂电池挤压变形引发爆燃，随后引燃 SU7，并非汽车自身自燃。
3. 小米回应与行业影响
- 官方态度：雷军公开致歉，承诺 “不回避责任”，并成立专项小组配合调查。小米强调事故车起火是 “撞击后系统受损”，非自燃。
- 行业背景：工信部于 4 月 15 日发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）要求电池热失控后 2 小时内不起火、不爆炸，小米 SU7 等车型需在 2026 年 7 月前符合新标准。
二、小米充电宝自燃事件
1. 北京用户充电宝自燃
3 月 9 日，北京一用户的小米自带线充电宝（型号 PB2030MI）在非工作状态下自燃，火势烧穿书包并损毁床垫。该用户要求小米召回同批次产品，但官方仅表示会抽查，未启动召回。
- 历史案例：2024 年 10 月广东、2025 年 3 月新加坡均发生过同类充电宝爆炸事故，涉事产品疑似同款。
2. 小米处理进展
小米客服称已登记用户反馈，但未公布自燃原因或召回计划。用户已向 12315 平台投诉，并保留现场证据。
三、小米电视自燃事件
4 月 14 日，有用户在黑猫投诉平台反映，2024 年 8 月购买的小米电视在 2025 年 4 月发生自燃，检测显示产品存在质量问题。用户要求退货，但京东和小米售后拖延处理。目前小米未公开回应此事件。
四、小米手机自燃事件
2 月 15 日，河南洛阳一用户的小米 12 手机在充电时自燃，引发火灾导致宠物死亡。消防部门认定手机为起火原因。用户后续删除维权帖，称小米已妥善处理，但官方未公布技术分析或预防措施。
五、小米的应对措施与行业启示
- 汽车领域：
- 召回 3 万辆 SU7 标准版（生产日期 2024 年 2 月 - 11 月），修复智能泊车辅助系统软件缺陷。
- 承诺优化智驾系统对复杂障碍物的识别能力，并加强电池防护设计。
- 充电宝与电视：
- 充电宝事件中，小米未启动召回，但表示会加强品控；电视自燃投诉仍在处理中。
- 行业趋势：
- 工信部新国标倒逼车企提升电池安全标准，小米需加速技术迭代以满足 “零起火” 要求。
- 消费者对新能源车安全信任度下降，小米需通过透明化沟通重建信心。
六、用户建议
- 汽车用户：
- 谨慎使用智能辅助驾驶，尤其在施工路段需保持人工监控。
- 定期检查车辆电池和门锁系统，关注官方召回信息。
- 充电宝与电子产品用户：
- 避免长时间充电，使用原装配件。
- 如遇产品异常，及时联系售后并保留证据。
总结
2025 年小米多起自燃事件暴露了其在产品安全设计、质量控制及危机应对方面的不足。尽管小米已采取部分召回和改进措施，但消费者对其产品安全性的质疑仍待时间化解。建议用户持续关注官方动态，并通过正规渠道维护自身权益。
