根据最新信息，2025 年小米汽车将推出至少两款车型，覆盖不同市场需求。以下是具体分析：
一、2025 年已上市及计划上市车型
- 小米 SU7 系列（标准版 / Pro/Max/Ultra）
- 定位：中大型纯电轿车，主打高性能与智能化。
- 核心信息：
- SU7 标准版 / Pro/Max：2024 年已交付，2025 年推出升级版，搭载宁德时代 “麒麟电池”，CLTC 续航最高突破 900 公里。
- SU7 Ultra：2025 年 3 月正式上市，售价 81.49 万元，配备三电机系统（前 V6s + 后双 V8s），零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，定位 “可街可赛” 的超高性能车型。
- 产能情况：SU7 系列订单火爆，2025 年产能接近售罄，标准版下单需等待至年底提车。
- 小米 YU7（御 7）
- 定位：中大型纯电 SUV，主打家庭用户与长续航。
- 核心信息：
- 上市时间：2025 年 6-7 月，小米官方已辟谣延期传闻，确认按时发布。
- 配置：提供单电机（235kW）和双电机（508kW）版本，搭载三元锂 / 磷酸铁锂电池，CLTC 续航最高 820 公里；配备激光雷达，支持高阶智驾系统。
- 生产布局：由小米二期工厂生产，预计年产能 15 万台，2025 年下半年投产。
二、2025 年其他规划车型
- 内部代号 “昆仑” 的增程 SUV
- 定位：中大型增程 SUV，主打家庭市场与性价比。
- 核心信息：
- 预计发布时间：2025 年底或 2026 年初，目前处于谍照曝光阶段，具体参数尚未公布。
- 技术亮点：采用增程动力，配备后轮转向系统，预计起售价 15 万元左右，对标理想 L7 等车型。
- 备注：该车型可能在 2025 年发布预告，但量产交付或延至 2026 年。
三、2025 年车型布局策略
- 市场覆盖：
- 轿车市场：SU7 系列以高性能和智能化巩固品牌形象，Ultra 版本瞄准超高端用户，标准版 / Pro/Max 覆盖 30-50 万元主流市场。
- SUV 市场：YU7 填补小米在中大型 SUV 领域的空白，与蔚来 ES6、特斯拉 Model Y 竞争；“昆仑” 增程 SUV 则以低价策略切入家庭用户市场。
- 产能支撑：
- 工厂扩建：小米二期工厂 2025 年年中投产，总产能提升至 30 万辆 / 年，优先保障 SU7 和 YU7 的交付。
- 供应链管理：采用 “自研 + 生态链” 模式，核心部件（如电池、电机）与宁德时代、汇川联合等企业合作，确保产能稳定。
四、未来车型规划
- 2026 年计划：
- 增程 SUV “昆仑”：定位中大型 SUV，搭载博世 IPB 2.0 制动系统，采用增程动力，预计售价 15 万元左右。
- 大型增程 SUV：内部代号 “N3”，车长超 5.4 米，对标理想 L9，计划 2026 年发布。
- 技术储备：
- 智能底盘：2025 年投入 300 亿研发资金，布局四电机驱动、全主动悬架等技术，未来车型将搭载线控转向 / 刹车系统。
- 智驾系统：Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统已在 SU7 Ultra 上标配，计划 2025 年全量推送。
总结
2025 年小米汽车不止一款车型，已上市的 SU7 系列（含 Ultra）和即将推出的 YU7 构成主力，覆盖轿车与 SUV 市场。此外，内部代号 “昆仑” 的增程 SUV 可能在年底发布预告，进一步丰富产品线。小米通过多车型策略、产能扩张和技术投入，目标 2025 年交付 30 万辆，挑战特斯拉等头部品牌。
