根据目前公开信息，小米汽车 2025 年计划推出的新款车型主要包括小米 YU7（御 7）和小米 SU7 Ultra，同时还有一款增程 SUV 处于规划阶段。以下是具体信息及技术亮点：
一、小米 YU7（御 7）：首款纯电 SUV
核心定位与设计
作为小米汽车首款 SUV，YU7 定位中大型纯电轿跑 SUV，延续了小米 SU7 的家族化设计语言，采用全隐藏式门把手、溜背造型和悬浮式车顶，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.23Cd。其前脸配备 “米字型” LED 大灯组和主动式进气格栅，尾部设计有星环 LED 灯组，支持灯语交互功能。
动力与续航
- 双电机四驱版：搭载苏州汇川联合动力系统，综合峰值功率 691 马力，最高车速 240km/h，配备磷酸铁锂电池，容量 96.3kWh 和 101.7kWh，CLTC 续航里程最远可达 820 公里。
- 单电机后驱版：最大功率 235kW，续航里程 770 公里，电池容量 96.3kWh。
智能配置
- 智驾系统：搭载 Xiaomi Pilot 3.0，配备激光雷达、4D 毫米波雷达和多颗摄像头，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶），覆盖全国 45 个主要城市。
- 内饰设计：采用红白双拼色内饰，悬浮式中控屏搭配环形投影屏，支持 AR-HUD 增强现实导航，座椅配备电动腿托和零重力模式，方向盘为碳纤维材质。
上市计划
YU7 已于 2025 年 2 月完成工信部申报，原计划 6-7 月上市，但因产能问题可能推迟至三季度。预计售价 30 万 - 40 万元，目标对标理想 L7、问界 M7 等车型。
二、小米 SU7 Ultra：性能旗舰车型
核心定位与性能
SU7 Ultra 是小米 SU7 的高性能版本，定位 “地表最强四门跑车”，专为赛道设计。其搭载三电机系统（前 V6s 电机 + 后双 V8s 电机），综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，CLTC 续航 630 公里，支持 5.2C 超充（11 分钟充电 10%-80%）。
技术亮点
- 空气动力学：车身尺寸 5115×1970×1465mm，配备碳纤维前铲、主动扩散器和固定式尾翼，最大下压力 285kg，风阻系数 0.195Cd。
- 轻量化设计：全车使用 21 处碳纤维部件，包括车顶、尾翼和内饰饰板，总减重 11kg。
- 底盘与制动：采用碳陶瓷制动盘、阿基波罗卡钳，100km/h-0 制动距离 30.8 米，支持赛道连续 2 圈不衰减。
上市信息
SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日正式上市，标准版售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，已在上海车展展出。
三、增程 SUV（内部代号 “昆仑”）：未来规划
定位与技术
小米计划在 2025 年底推出首款增程式 SUV，内部代号 “昆仑”，定位中大型 SUV，采用增程式混动系统，纯电续航或达 400 公里，配备后轮转向和博世 IPB 2.0 制动系统，起售价约 15 万元。
争议与不确定性
部分来源（如摘要 17）提到该车型可能推迟至 2026 年发布，但最新信息显示其仍计划在 2025 年四季度亮相。目前官方尚未公布具体上市时间，需持续关注。
四、其他技术布局
小米汽车 2025 年还将重点推进以下技术研发：
- 四电机驱动系统：综合功率 1511kW，支持原地掉头、圆规掉头等功能，对标比亚迪 “易四方” 技术。
- 全主动悬架：配备主动电机控制系统，响应速度是传统空气悬架的 100 倍，可实现车辆 “原地起跳”。
- 线控底盘：48V 线控转向和线控刹车系统，提升操控精准度和续航能力。
总结
2025 年小米汽车的核心产品是YU7和SU7 Ultra，前者瞄准中高端 SUV 市场，后者树立性能标杆。增程 SUV “昆仑” 若按计划推出，将进一步丰富产品线。小米通过技术迭代和生态整合，正加速向新能源汽车头部品牌迈进。