2025年小米su7新款配置

2025-04-26 17:19:28  阅读 28 次 评论 0 条

2025 年小米 SU7 的新款配置在延续前代高性能基因的基础上,重点围绕动力、智能驾驶、内饰科技及个性化定制进行了升级。以下是基于最新信息的详细解析:

一、车型版本与价格


2025 年小米 SU7 推出Ultra 版本,定位高端性能旗舰,官方指导价52.99 万元,另有纽北限量版售价81.49 万元。标准版和 Pro 版仍延续 2024 款配置,售价分别为 21.59 万元和 24.59 万元,但用户关注度更高的是新增的 Ultra 版本。

二、动力系统:赛道级性能突破


  • 三电机四驱架构:Ultra 版本搭载前 1 后 2 三电机系统,总功率达1138kW(1548 马力),峰值扭矩1770N·m,0-100km/h 加速仅需1.98 秒,最高时速350km/h,动力表现超越多数百万级超跑。
  • 电池与续航:采用宁德时代麒麟 II 三元锂电池,容量93.7kWh,CLTC 工况续航630 公里,支持480kW 高压快充,10%-80% 电量仅需10.5 分钟,15 分钟可补充约 510 公里续航。
  • 赛道化调校:配备碳陶瓷制动盘、阿基波罗制动卡钳(前六后四)、倍耐力 P ZERO 轮胎(前 265/35 R21,后 305/30 R21),并可选装 Bilstein EVO T1 绞牙避震(10 段调节),赛道模式下最大下压力达285kg,兼顾操控与稳定性。

三、智能驾驶:端到端全场景覆盖


  • Xiaomi HAD 系统:Ultra 版本标配小米端到端全场景智驾系统,支持从停车位启动到目标停车场的全程无缝衔接,覆盖高速、城市道路及复杂泊车场景。通过大模型训练,可智能预判路况、优化轨迹,急加速 / 急刹车减少 30%,窄路会车时支持倒车避让。
  • 硬件配置:配备 1 颗禾赛 AT128 激光雷达(128 线,探测距离 200 米)、11 颗摄像头(含 800 万像素前视双目)、12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达,算力平台为 2 颗英伟达 Orin-X(508 TOPS),支持 L2 级辅助驾驶。
  • 泊车升级:端到端代客泊车最高车速提升至23km/h,支持跨层泊车、断头路车位泊入,泊车效率较前代提升 40%。

四、内饰与科技:生态互联再进化


  • 智能座舱:搭载骁龙 8295 芯片,16.1 英寸 3K 悬浮式中控屏 + 56 英寸 HUD 抬头显示,支持五屏联动(含后排小米 Pad 拓展屏)。澎湃 OS 车机系统新增语音控家功能,可直接调取家中摄像头画面,并支持手机一碰互联(NFC 钥匙)。
  • 内饰升级:新增米灰色内饰配色,全系标配 Nappa 真皮座椅(限时赠送),可选碳纤维 / 翻毛皮方向盘。中控台物理按键支持自定义功能(如调节尾翼高度、悬架软硬),并集成手机无线充电(双 50W)。
  • 声学系统:25 扬声器音响系统(含 4 个天空声道),支持低音均衡算法,声场还原度提升 20%,搭配主动降噪技术,车内静谧性优化显著。

五、外观设计:空气动力学强化


  • 尺寸与风阻:Ultra 版本车身加长至5070mm,宽度1970mm,高度1465mm,轴距保持 3000mm。通过碳纤维前铲、主动扩散器(0°-16° 调节)、固定式大尾翼等设计,风阻系数优化至0.195Cd,同时最大下压力提升至 285kg。
  • 个性化选装:新增璀璨洋红限定配色(选装价 9000 元),搭配同色轮毂饰条;提供 4 款新轮毂(20-21 英寸),包括金色运动轮毂(MAX 版专属)和花瓣低风阻轮毂。

六、其他配置亮点


  • 悬挂系统:Ultra 版本标配双腔空气悬架,支持软硬 + 高低四档调节,兼顾舒适与运动。
  • 安全配置:新增低速防撞预警、盲区监测、DOW 开门预警,优化车身近距离障碍物识别精度,报警分区更细化。
  • 充电生态:支持小米 600kW 液冷超充(15 分钟补能 510km),兼容第三方充电桩(兼容性超 99%),并配备 3.5kW 对外放电功能。

总结


2025 年小米 SU7 Ultra 通过三电机四驱、Xiaomi HAD 智驾系统、赛道级底盘调校及空气动力学优化,树立了国产高性能电动轿车的新标杆。其 52.99 万元的定价虽高于标准版,但硬件配置和性能表现已跻身全球顶级行列。对于追求极致驾驶体验和科技感的用户,Ultra 版本是值得关注的选择;而标准版和 Pro 版则继续以高性价比满足主流市场需求。

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