2025年领克z10和小米su7哪个好

2025-04-27 10:27:36  阅读 13 次 评论 0 条

领克z10和小米su7哪个好

2025 年领克 Z10 与小米 SU7 的对比需从核心性能、智能体验、空间舒适性、价格及售后等多维度综合分析。以下是基于最新信息的深度对比:

一、核心性能与续航


领克 Z10基于 SEA 浩瀚纯电架构打造,双电机四驱版最大功率 580kW(789Ps),零百加速 3.5 秒,CLTC 续航最高 806km,支持 800V 高压平台,15 分钟补能 573km。其磷酸铁锂电池组在低温环境下(-20~-25℃)续航达成率为 47.5%,空调制热稳定,但充电速度未明确具体低温数据。

小米 SU7标准版后驱、Max 版四驱,Max 版最大功率 495kW,零百加速 2.1 秒(Ultra 版),CLTC 续航最高 800km。800V 高压平台车型在寒冷区(-20~-25℃)10%-80% 充电时间 25 分钟,低温区(5~15℃)为 27 分钟,充电速度表现稳定。其宁德时代麒麟电池在低温下衰减率较低,冬季续航达成率 83%(CLTC 工况)。

对比:领克 Z10 动力更强(多出 116 马力),续航略短但补能速度接近;小米 SU7 充电效率在低温下更优,且续航达成率在复杂环境下更稳定。

二、智能驾驶与科技配置


领克 Z10搭载 LYNK Flyme Auto 智能座舱,采用 AMD V2000A 芯片(算力比高通 8295 强 1.8 倍),支持高速 NOA(已开通)、全场景智慧泊车,未来可通过 OTA 升级城市 NOA。硬件上配备 30 颗高感知智能硬件(含 5 颗毫米波雷达),但城市 NOA 策略偏保守,对行人识别敏感且刹车较突兀。

小米 SU7采用神经拟态芯片 “赤兔 N1”,支持城市 NOP + 跨楼宇自动泊车、V2X 车路协同,在复杂城市场景中变道决策成功率 99.3%,鬼探头识别准确率 98.7%。其智驾系统在无保护右转、环岛通行等场景仍需优化,但硬件配置(1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达)在同价位中占优。

对比:领克 Z10 座舱流畅度和未来升级潜力突出,小米 SU7 智驾系统在复杂场景处理更成熟,尤其在城市道路中表现更优。

三、空间与舒适性


领克 Z10车身尺寸 5028×1966×1468mm,轴距 3005mm,后排腿部空间 966mm,提供 24 个储物空间和 520L 后备箱。内饰采用 NAPPA 真皮座椅,前后排均支持通风、加热、按摩,哈曼卡顿 23 扬声器音响系统搭配 WANOS 全景声技术,驾乘体验豪华。双腔空悬和 CDC 减震系统提升滤震能力,但后方视野和外后视镜盲区较大。

小米 SU7车身尺寸 4997×1963×1440mm,轴距 3000mm,后排空间略逊于领克。内饰材质部分用户反馈一般,但支持小米 IoT 生态联动(如归家模式自动控制智能家居),16.8 英寸 3D 全息仪表盘和 56 英寸 HUD 科技感突出。座椅配置为前排加热 / 通风 / 记忆,后排仅加热,音响系统未提及品牌。

对比:领克 Z10 在空间、座椅功能及音响体验上全面领先,小米 SU7 则以智能生态整合见长。

四、价格与配置


领克 Z10售价区间 18.68 万 - 26.28 万元,四驱 Halo 版(22.98 万)标配 L2 级辅助驾驶、无框车门、电动吸合门等,顶配智驾 Ultra 版(26.28 万)支持高阶智驾功能。

小米 SU7标准版 21.59 万起,Max 版 29.99 万,Ultra 版 52.99 万。Max 版配备激光雷达、空气悬架、高阶智驾,但入门版仅 1 个毫米波雷达,智驾功能受限。

对比:领克 Z10 在 20-25 万区间配置更均衡,小米 SU7 Max 版在高阶智驾和充电速度上优势明显,但价格更高。

五、售后服务与用户口碑


领克在宿迁有成熟的 4S 店(宿城区徐淮路),提供首任车主三电终身质保,长期评测显示其储物空间、座椅舒适性优秀,但倒车雷达提示距离较短。

小米在宿迁同样设有服务中心(宿城区德胜街),但用户反馈存在服务态度问题(如不解决问题、互相推诿),部分车主对中控台材质和后排空间不满。

六、综合推荐


  • 追求豪华与家用领克 Z10凭借更大空间、顶级座椅配置、哈曼卡顿音响及稳定的动力表现,适合注重舒适体验的家庭用户,尤其在 20-25 万价位性价比突出。
  • 科技发烧友小米 SU7 Max在智驾系统(城市 NOP+)、充电速度(12 分钟 10%-80%)及生态联动上更具优势,适合追求前沿技术的用户,但需接受略高的价格和部分内饰材质的妥协。
  • 预算有限:若预算在 20 万左右,领克 Z10 后驱智驾 Max 版(22.88 万)提供 806km 续航和高阶智驾选装,综合表现更优;小米 SU7 标准版(21.59 万)虽价格更低,但智驾硬件和功能较弱。

建议实地试驾对比,尤其关注智能驾驶实际体验(如领克的高速 NOA 与小米的城市 NOP+)及空间舒适性,结合当地售后服务网络做出选择。

领克z10和小米su7哪个好

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