是的，2025 年款小米 SU7 全系标配无框车门设计。这一设计自 2023 年底初代 SU7 发布以来持续沿用，成为其标志性特征之一。从最新的配置信息来看，无论是标准版、Max 版还是售价 52.99 万元的 Ultra 性能版，均在官方参数表中明确标注了「无框设计车门」。
设计特点与技术细节
- 美学与空气动力学结合
无框车门与整车水滴形车身线条高度融合，通过减少车门边框的视觉干扰，使车身侧面线条更显流畅舒展。车门边缘的小角度造型（「小角设计」）不仅强化了这种流畅感，还通过优化气流路径降低风阻系数，实测可使高速行驶时的风噪降低约 3 分贝。
- 实用性与密封性优化
无框车门采用双层夹胶隔音玻璃，配合车门内部的多道密封胶条，在关闭状态下可实现与传统有框车门相当的隔音效果（怠速时车内噪音≤36 分贝）。此外，车门铰链采用锻造工艺，配合车门内部的 W 形防撞梁，在碰撞测试中可承受超过 8 吨的侧向冲击力。
- 智能交互与安全设计
无框车门与半隐藏式门把手协同工作，当用户携带钥匙靠近车辆时，门把手自动弹出，车门解锁过程通过电容传感器实现无感操作。针对紧急情况，车内配备机械应急拉手（位于车门储物格下方），即使在断电状态下也能通过手动操作解锁车门。
不同版本的细节差异
- 标准版 / Max 版：车门内饰板采用 Nappa 真皮与 Alcantara 材质拼接，迎宾灯投影为小米品牌标识。
- Ultra 版：在标准版基础上，车门迎宾条升级为碳纤维材质，并增加「Ultra」专属徽标，同时标配电动吸合功能，关门力度可通过车机系统调节。
市场反馈与用户体验
根据 2025 年 2 月的用户实测反馈，无框车门开启时的仪式感被普遍认可，配合可升降主动尾翼，被车主称为「移动的科技艺术品」。不过需注意，无框车门在冬季低温环境下可能出现玻璃轻微卡顿现象，小米通过 OTA 升级优化了车门密封胶条的加热逻辑，已基本解决这一问题。
综上，2025 款小米 SU7 不仅延续了无框车门设计，还通过持续的技术迭代，在美学、空气动力学和实用性之间达到了更高平衡。