根据 2025 年最新信息，小米 SU7 系列的豪华定位主要由SU7 Ultra车型承载，其作为小米汽车的旗舰性能版本，在动力、设计、科技配置等方面实现了全面突破。以下是具体解析：
一、核心配置与性能
- 动力系统
SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统（双 V8s 后电机 + 单 V6s 前电机），综合最大功率达 1548 马力，零百加速仅需1.98 秒，最高时速 350km/h，堪称超跑级性能。其赛道级散热系统可实现连续两圈纽北赛道驾驶无过热风险，碳陶瓷刹车盘配合前六后四活塞卡钳，100-0km/h 制动距离仅 30.8 米。
- 续航与补能
采用宁德时代二代麒麟电池，CLTC 续航达630 公里，支持 800V 高压平台，充电 10 分钟可补能 400 公里（需配合小米自建超充桩）。车身配备碳纤维尾翼和主动扩散器，提供 285kg 下压力，风阻系数低至 0.25，优化高速续航表现。
- 智能驾驶
标配Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，搭载双英伟达 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）、128 线激光雷达及 11 颗摄像头，支持城市领航、自动泊车及未来 L3 级自动驾驶（法规开放后 OTA 解锁）。实测复杂城市场景下变道决策成功率达 99.3%，鬼探头识别准确率 98.7%。
二、豪华设计与材质
- 外观与空气动力学
车身尺寸为 5070×1970×1465mm，轴距 3000mm，采用碳纤维固定尾翼（翼展 1560mm）、U 型风刀、主动扩散器等空气动力学套件，提供极致稳定性。外观提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种配色，其中鹦鹉绿需额外选装（9000 元）。
- 内饰与材质
车内采用碳纤维饰板、Alcantara 翻毛皮顶棚及座椅，搭配 24K 金碳纤维车标和赛道刺绣标识，营造奢华运动氛围。标配 16.1 英寸 3K 中控屏、7.1 英寸旋转仪表盘及 56 英寸 HUD 抬头显示，车机搭载骁龙 8295 芯片，支持小米生态设备无缝联动。
- 舒适性配置
配备 25 扬声器杜比全景声音响、热泵空调、后排独立空调及车载冰箱，座椅支持通风 / 加热 / 按摩功能，可选装碳纤维内饰套件（含门板饰条、迎宾踏板等）。
三、价格与选装方案
- 基础售价
SU7 Ultra 2025 款起售价52.99 万元，纽北限量版售价 81.49 万元，后者包含专属涂装、赛道调校套件及全球限量编号。
- 选装升级
- 竞速套装（10 万元）：包含倍适登绞牙减震器、ENDLESS 制动片、半热熔轮胎等赛道级部件。
- 碳纤维外饰套件（1.8 万元）：含后视镜、侧裙等 21 处碳纤维组件，减重 11kg。
- 内饰配色定制（3000 元）：可选黑 / 黄或黑 / 红双色搭配，提升个性化体验。
四、市场定位与用户反馈
SU7 Ultra 瞄准高端电动性能车市场，对标保时捷 Taycan 等车型，适合追求极致驾驶体验与豪华科技的用户。尽管价格较高，但凭借超跑级性能、顶级材质及小米生态优势，其市场关注度持续攀升。用户反馈中，外观设计、车机流畅度及续航表现获高度认可，但充电网络覆盖不足、复杂场景智驾稳定性仍需优化。
五、与 2024 款对比
相比 2024 款 SU7 Max（29.99 万元），Ultra 版在动力（1548 马力 vs 673 马力）、智驾（端到端全场景 vs 基础高速 NOA）、材质（碳纤维 / 翻毛皮 vs 普通皮质）等方面实现全面超越，但续航略低（630km vs 800km），适合预算充足的高端用户。
总结
2025 年小米 SU7 的豪华定位集中体现在SU7 Ultra车型，其以超跑级性能、顶级材质及领先智驾重新定义高端电动车标准。若预算允许，这款车型能带来媲美传统豪华品牌的极致体验；若更注重性价比，2024 款 Pro/Max 版（24.59 万起）仍具竞争力。