根据 2025 年 4 月的最新信息，小米 SU7 创始版的新车已停止生产和销售，目前市场上主要流通的是二手车辆。以下是具体分析：
一、新车价格与停售状态
- 历史售价：小米 SU7 创始版于 2024 年 3 月发布，分为标准版和 Max 版，售价分别为 21.59 万元和 29.99 万元。创始版作为限量车型（全国仅 5000 台），在配置上提供了专属福利，如冰箱、Nappa 真皮座椅、25 扬声器音响等，且颜色选择更丰富（如霞光紫、海湾蓝等）。
- 停售情况：截至 2025 年 4 月，2024 款创始版已明确标注为 “停售” 状态，官网和电商平台均无法购买新车。小米汽车的产能重心已转向 2025 款 Ultra 等新车型，创始版未推出迭代版本。
二、二手市场价格与保值率
- 全国首台霞光紫创始版案例：
- 2025 年 4 月，全国首台霞光紫创始版（Max 版，原价 29.99 万元）以 26.7 万元成交，行驶里程 2 万公里，保值率高达 91%。车商接盘后预计可转售 27.5 万元，进一步验证了其稀缺性。
- 这一案例表明，创始版因限量编号、创始人交付仪式等因素，在二手市场具备 “收藏属性”，溢价能力显著高于普通版车型（普通版一年保值率约 75%）。
- 合肥地区二手行情：
- 2025 年 2 月，合肥某二手车平台挂出一台 2024 款四驱 Max 创始版，报价 28.20 万元，接近原价的 94%。
- 其他版本如标准版创始版在合肥的二手报价约为 21 万 - 23 万元，略高于同配置普通版（普通版二手价约 19 万 - 21 万元）。
- 颜色与配置对价格的影响：
- 霞光紫、流星蓝等限定色创始版二手价普遍比普通色（如海湾蓝、雅灰）高 1 万 - 2 万元。
- 选装配置（如 20 英寸轮毂、Brembo 卡钳）对二手价影响较小，通常仅加价 3000-5000 元。
三、市场背景与价格趋势
- 供需关系：小米 SU7 创始版因限量生产且交付周期长（2024 年订单积压超 18 万辆），导致二手市场供不应求。部分车商甚至通过 “订单转卖” 赚取差价，进一步推高价格。
- 政策与补贴：2025 年小米针对普通版车型推出最高 2 万元的购车补贴，但创始版因停售未纳入补贴范围。
- 舆论影响：2025 年 3 月小米 SU7 标准版发生高速碰撞事故后，部分消费者对智能驾驶安全性产生疑虑，间接影响了普通版二手价（普通版二手价较事故前下跌约 5%），但创始版因收藏属性受影响较小。
四、购买建议
- 新车渠道：若坚持购买新车，可关注小米官方是否在特定活动（如周年庆）中释放少量库存，但概率极低。
- 二手渠道：
- 验车重点：需确认车辆是否为首批交付的创始版（可通过车架号第 10 位为 “U” 识别），并检查是否有雷军签名证书、专属编号等身份标识。
- 价格参考：Max 版创始版二手价建议控制在 26 万 - 28 万元，标准版建议控制在 21 万 - 23 万元，避免因颜色或配置溢价过高。
- 替代方案：若预算有限，可考虑 2025 款 Ultra 版（52.99 万元起），其性能和配置全面升级，但定位与创始版不同。
综上，2025 年小米 SU7 创始版的价格已脱离新车体系，二手市场成为主要流通渠道。其价格受稀缺性、颜色、里程等因素影响显著，建议通过专业平台或认证车商交易，并充分核实车辆身份与历史记录。
