根据 2025 年最新市场信息，小米 SU7 标准版（后驱长续航智驾版）的官方指导价为21.59 万元，该价格自 2023 年 12 月发布以来保持稳定，且 2024 款车型在 2025 年 4 月仍处于在售状态。这一价格定位延续了小米 “技术平权” 的策略，与特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV 等竞品形成直接竞争。
一、价格构成与配置解析
- 核心配置与性能
标准版搭载后置单电机，最大功率 218kW，CLTC 续航里程 620 公里，支持 800V 高压快充（15 分钟补能 300 公里）。车辆配备 12.3 英寸中控屏、高通骁龙 8295 芯片、L2 + 级辅助驾驶（含全速域自适应巡航、自动泊车），以及无框车门、电动尾翼等科技配置。
- 与竞品的性价比对比
- 特斯拉 Model 3（26.39 万元）：续航略高（668 公里），但智能座舱和辅助驾驶功能较弱。
- 比亚迪汉 EV（20.98 万元）：续航相近（605 公里），但车长（4975mm）和内饰豪华感优于小米 SU7。
- 小鹏 P7i（20.99 万元）：续航（702 公里）和智能驾驶更优，但品牌溢价较高。
- 高端版本价格参考
- SU7 Ultra 标准版：52.99 万元（三电机四驱，零百加速 2.02 秒，宁德时代麒麟电池）。
- SU7 Ultra 纽北限量版：81.49 万元（碳纤维套件、赛道化调校，限量 1000 台）。
二、政策补贴与购车优惠
- 国家与地方政策
- 新能源汽车购置税减免：21.59 万元车型可减免约 1.91 万元。
- 安徽省置换补贴：转让旧车并购买 20 万元以上新能源车，可享 1.5 万元补贴（需通过 “皖惠通” 平台申请）。
- 合肥地方补贴：瑶海区、高新区等区域叠加车企礼包后，最高可再省 1.5 万元（例如瑶海区 20 万元以上车型补贴 6000 元 + 车企礼包 9000 元）。
- 小米官方促销
- 金融方案：首付 15%（约 3.24 万元），24 期免息。
- 增购权益：小米生态链用户购车可获赠价值 3000 元的米家充电桩。
- 限时改配：已下定用户可在锁单前调整轮毂、内饰颜色等配置。
三、市场动态与用户反馈
- 销量表现
- SU7 Ultra 上市 2 小时大定破 1 万台，3 月锁单量突破 1.9 万台，远超年度 1 万辆目标。标准版因价格亲民，成为主力走量车型，占总订单的 60% 以上。
- 用户评价
- 优势：车机流畅度（HyperOS 系统）、赛道级操控（CDC 悬架 + 碳陶刹车）、售后服务（小米之家覆盖全国）。
- 争议：后排空间（轴距 3000mm 但头部空间局促）、后备箱开口小（掀背设计导致取物不便）。
- 供应链与交付
- 电池供应：宁德时代三元锂电池（标准版）和麒麟电池（Ultra 版），产能稳定。
- 交付周期：标准版现车充足，Ultra 版需等待 6-8 周。
四、未来价格走势预测
- 短期（2025 年 Q2）：受特斯拉 Model 3 改款上市影响，小米可能推出 “限时保价” 政策，叠加地方补贴后实际成交价或下探至 20 万元以内。
- 中期（2025 年底）：若电池成本下降（预计三元锂价格降至 500 元 /kWh），标准版或小幅降价至 20.99 万元。
- 长期（2026 年）：随着 SU7 Max 版（激光雷达 + 城市 NOA）上市，标准版可能停产或升级为 “青春版”，价格进一步下探至 18 万元区间。
五、购车建议
- 刚需用户：立即入手，享受当前政策补贴（如安徽省 1.5 万元置换补贴），实际落地价可控制在 21 万元左右。
- 观望用户：关注 618、双 11 电商大促，小米商城可能推出 “购车返积分” 活动（1 积分 = 1 元，可兑换周边产品）。
- 竞品对比：若注重品牌溢价，可考虑特斯拉 Model 3；若偏好豪华配置，比亚迪汉 EV 更具优势；若追求极致性能，SU7 Ultra 是 50 万元内唯一能挑战保时捷 Taycan Turbo GT 的车型。
如需进一步了解具体配置或试驾预约，可通过小米汽车官网或线下门店获取最新信息。